Посилання скопійовано!
Ралійна Таврія має дуже мало спільного зі своїми серійними аналогами. Вона побудована на трубчатій рамі, має середньмоторну компоновку, багатоважільну підвіску та задній привід. В якості силового агрегату використовується двигун від автомобіля ВАЗ 2106 та коробка передач від “Москвич 2141”.
Ремонтом трьодверки займається естонський музей-майстерня MOMU Mootorispordi Muuseum. Вже більше року тривають роботи з відновлення цього унікального автомобіля. Зараз реставрація вже вийшла на фінішну пряму – автомобіль здатен самостійно їздити, але деякі зовнішні деталі ще доопрацьовуються.
Читайте також: В Україні з'явиться новий пікап SsangYong