Переважна більшість сучасних автомобілів обладнано електричним стоянковим гальмом. Як працює така система та які має переваги, - розповіли спеціалісти компанії ZF.
Основою механізму електричного стоянкового гальма є електродвигуни, які встановлені на гальмівних механізмах задніх коліс. Через ремінний привод та планетарний редуктор відбувається натискання на шпиндель, який рухає поршень гальмівного супорта та притискає колодки до диска.
Читайте також: Все, що потрібно знати про гальмівні колодки
Відмова від традиційного тросового приводу стоянкового гальма на користь електричного дає наступні переваги:
Втім, в автомобілів з електричним стоянковим гальмом є і недоліки. Наприклад, коли виникає необхідність буксирування зламного авто, у якому немає живлення бортової електромережі, доведеться лізти під автомобіль, знімати електродвигуни стоянкового гальма та вручну розблокувати супорт за допомогою спеціального інструменту.