Чому зарядка електромобіля так сильно подорожчала: як насправді формується тариф

Про принцип ціноутворення зарядних станцій розповів на своїй сторінці у Фейсбук розповів Сергій Вельчев, засновник однієї з платформ зарядки ECOFACTOR. Він розповів, що платформа працює за принципом маркетплейса — аналогічно Prom.ua або Rozetka в e-commerce. Вона надає технологію, білінг, доступ до клієнтів і стабільну роботу сервісу, але тариф завжди заводить оператор, тобто власник або керуючий конкретною зарядною станцією.

До речі наскільки підскочили ціни на електрозарядку

Частина станцій дійсно належить самій компанії як оператору CPO — і за них відповідальність пряма. Але більшість зарядок на платформі перебувають в управлінні незалежних операторів, які самі рахують собівартість і ухвалюють тарифні рішення. Саме тому ціни можуть суттєво відрізнятися навіть у межах одного міста — це не хаос, а нормальна логіка ринку.

З чого складається тариф на зарядку

Основа будь-якого тарифу — ціна електроенергії на ринку “на добу наперед” (РДН) плюс тариф на розподіл.

Типовий приклад:

• РДН — близько 16 грн/кВт·год
• Розподіл — приблизно 2,75 грн/кВт·год
• Разом без ПДВ — 18,75 грн
• З ПДВ 20% — вже близько 22,5 грн/кВт·год

Так, ціна РДН може бути нижчою в окремі години, але у кризові та дефіцитні періоди ринок зазвичай тримається на верхніх рівнях. Важливо й те, що оператор отримує фінальний рахунок уже постфактум, на початку наступного місяця. Тому або закладається страховий запас, або тариф потім різко коригується.

Втрати та ККД DC-станцій

Для швидкісних DC-станцій існують неминучі втрати на перетворення та передачу енергії. У середньому — близько 10%.

Фактично це означає: 22,5 грн / 0,9 ≈ 25 грн/кВт·год собівартості

Взимку втрати можуть бути ще вищими через холодні батареї, підігрів систем і нижчу ефективність заряджання.

Оренда локації

Зарядка не “висить у повітрі”. Місце розташування коштує грошей:

• паркінги,
• ТРЦ,
• АЗС,
• приватні території.

У середньому оренда додає 1,5–2 грн/кВт·год.

Отже, маємо вже 26,5–27 грн.

Платежі та білінг

Банківський еквайринг, платіжні сервіси та комісії за обробку транзакцій у типовій конфігурації можуть тягнути до 10%.

У такій моделі тариф “у нуль” (без прибутку оператора) виходить на рівні 29–30 грн/кВт·год.

Маржа і реальний тариф

Далі оператор додає власну маржу — зазвичай 10–15%. Це:

• сервіс і підтримка,
• ремонти,
• інвестиції,
• ризики,
• розвиток мережі.

У підсумку економічно обґрунтований тариф для клієнта формується в діапазоні 32–34 грн/кВт·год.

Окремо варто враховувати операторів, які працюють у кредит: обладнання, підключення потужності, монтаж. Відсотки за фінансування також прямо лягають у тариф.

До речі на українських заправках дизель вже 70-73 грн за літр

Як ECOFACTOR знижує тиск на ціну

Минулої зими частина операторів фактично працювала у мінус. Саме тому платформа запровадила програму “Акт підтримки 0% білінгу”.

Суть проста: більшість операторів не платять за білінг взагалі,залишається лише банківський еквайринг ≈ 1,5%.

У цифрах це означає:

• після оренди: 26,5–27 грн
• еквайринг ≈ 40 коп

Отже тариф “у нуль” — 26,9–27,4 грн/кВт·год, після чого вже додається маржа оператора.

Чому тарифи різні — і це нормально

У публічному просторі зазвичай говорять лише про підвищення. Але є й інші приклади:
оператор SOLOVAY у Миколаєві працює з тарифом 18,5 грн на платформі ECOFACTOR;
оператор ECOSAT на платформі Go To-U також не підвищував ціни.

Причини різні:

• хтось утримує клієнтів,
• хтось має власну генерацію,
• хтось працює з іншим фінансовим плечем.

Тариф — це завжди рішення конкретного оператора, а не “загальна змова ринку”.

Також цікаво які електромобілі купували українці в регіонах

Що далі

З березня і до кінця року традиційно настає спокійніший період для зарядних мереж. Січень–лютий завжди були найважчими: спад попиту, морози, цьогоріч — ще й пошкоджена енергетика.

У кризові періоди ціни неминуче викликають емоції. Але сьогодні важливо розуміти контекст, у якому працює вся енергетична галузь країни. Планування поїздок і усвідомлення структури тарифу допомагає сприймати ці цифри без зайвої істерики.