Посилання скопійовано!
Правду кажучи, баварці вже були винахідниками цієї течії в автопромі. Ще в 2008 році вони запустили свій перший SAС, тобто Sports Activity Coupe, презентувавши BMW X6. Набагато пізніше родину позашляховиків-купе доповнив X4, який був на сходинку нижче за розміром. А тепер прийшла черга купе на базі бестселера марки - Х1.
Новачок хоч і старший за індексом (Х2), але нижчий і коротший за Х1. Це при тому, що колісна база та ж. Однак найцікавіше те, що за стиль доведеться добряче доплатити, адже базова передньопривідна версія X2 sDrive20i на 60 тисяч гривень дорожча за аналогічний за Х1. Давайте поглянемо, за що.