
ФОТО: CarNewsChina|
Слева направо: серии BYD Dynasty и Ocean, Fang Cheng Bao, Denza и Yangwang
По сравнению с традиционными бензиновыми авто, гибридные модели работают в гораздо более сложных условиях. Двигатель часто запускается и останавливается, иногда работает короткими циклами при низких температурах, а иногда - резко переходит к высоким нагрузкам.
Читайте также: Что такое гибридный автомобиль PHEV и как он работает
Это создает дополнительный износ деталей и повышает риск накопления влаги и эмульгирования масла. Именно эти факторы и стали ключевыми ориентирами для инженеров BYD и Mobil при разработке нового продукта, пишет CarNewsChina.
Показатели и заявленные преимущества
По официальным данным, флагманское масло класса 0W-20 демонстрирует износостойкость на 50% выше отраслевых стандартов. Кроме того, его устойчивость к эмульгированию в 2,5 раза превышает базовые показатели, что особенно важно во время коротких поездок зимой, когда в двигателе активно образуется влага.
В марте 2022 года BYD полностью отказалась от производства автомобилей с ДВС, сосредоточившись на электромобилях и plug-in гибридах. Сегодня ее линейка состоит из серий Dynasty и Ocean, а также премиальных суббрендов Denza, Yangwang и Fang Cheng Bao.
С января по ноябрь 2025 года компания реализовала 4,182 млн автомобилей в Китае, что на 11,3% больше, чем годом ранее. Продажи за рубежом превысили 910 тыс. единиц, в частности почти 160 тыс. в Европе, где прирост составил 276%. Суммарные глобальные продажи автомобилей BYD на новых источниках энергии уже превысили 14,7 млн единиц.
Читайте также: BYD представит новые электромобили: седан Seal 08 и кроссовер Sealion 08
Что это означает для рынка
Запуск специализированных моторных масел для PHEV - шаг, который подчеркивает смещение акцентов в отрасли с простых “адаптированных” решений к продуктам, созданных исключительно под гибридные технологии. Для владельцев таких авто это означает большую надежность, меньший износ двигателя и более стабильную работу в различных условиях.