Действительно ли электрический BYD Han-L можно зарядить за 8 минут: реальный тест в Украине

Флагманский электроседан BYD показал на украинских трассах, что быстрая зарядка - это уже не будущее, а реальность.
BYD Han-L: тест скорости зарядки и реального запаса хода в Украине - Auto24

ФОТО: BYD|

BYD Han-L

logo9 ноября, 12:01
logo0
logo0 мин

Тест проводился блогером Алексеем Бодня на маршруте Киев – Белая Церковь – Умань. Главная задача: проверить, насколько заявленный запас хода и скорость зарядки соответствуют действительности в украинских условиях.

Кстати электромобили BYD смогут заряжаться за 5 минут

Реальный запас хода

BYD Han-L - заднеприводный седан на 1000-вольтовой платформе с большой батареей. Китайцы обещают до 700 км CLTC, но в реальности - меньше, и это нормально.

Во время теста по трассе Киев-Одесса в прохладный день (+10 °C) получили такие результаты:

  • 130 км/ч - около 350 км хода,
  • 110 км/ч - примерно 400 км.

На первом этапе авто проехало 150 км и израсходовало 43% заряда. Расчетно это около 3,5 км на каждый процент батареи, что и дает ориентировочные 350 км общего запаса. При снижении скорости до 110 км/ч - экономия еще около 50 км.

Для большого, почти пятиметрового седана с мощностью 600 л.с. - результат отличный. Han-L без проблем проходит между украинскими хабами даже на скоростных трассах.

Смотрите полное видео тест-драйва BYD Han-L:

Зарядка: новый уровень скорости

Самое интересное начинается на зарядке. BYD заявляет, что Han-L (как и кроссовер Tang-L) может принимать до 1 МВт мощности. Это звучит как маркетинговый трюк, но тест в Украине показал, что это не так уж и далеко от реальности.

Авто подключили к двум DC-станциям Toka по 240 кВт каждая (китайские стойки Grasen):

  • на одной - примерно 930–938 В и ~250 А → ~230 кВт
  • на второй - аналогичные значения

Итого по двум коннекторам: ≈440–480 кВт суммарной мощности зарядки.

То есть легковой седан реально берет более 0,4 МВт из сети. И это не пик на секунду, а стабильный участок графика.

Результаты измерений:

  • 20–80% - 8 минут,
  • 10–100% - 16 минут,
  • полный заряд - менее 20 минут.

Такая стабильная кривая зарядки - редкость даже среди топовых моделей. Для сравнения: большинство современных электромобилей падают ниже 100 кВт уже после 40–50%.

Кстати Nissan показал устройство, способное заряжать электромобили от солнца

Где найти такие зарядки

Потенциал Han-L раскрывается только на мощных хабах. Их можно найти в приложении EVUA, где есть фильтр "240+ кВт". Там уже собраны десятки быстрых станций по всей Украине - от Киева до Львова, Винницы, Одессы и Харькова.

Алгоритм путешествия выглядит просто: 300 км по трассе → 7–10 минут зарядки → еще 300 км.

Так работает электромобиль, который фактически едет в темпе автомобиля с ДВС, но с меньшим расходом и без запаха бензина.

Вывод

BYD Han-L доказал, что электромобиль может быть не только экономичным, но и удобным для дальних поездок.
350 км на скорости 130 км в час, 400 - на 110, зарядка до 80% за 8 минут - это уже не фантастика, а украинская реальность.