ФОТО: Li Auto|
В режиме быстрой зарядки семейный 7-местный минивэн Li Auto (на переднем плане) пополняет аккумулятор для 500-километрового пробега за 12 минут
21 января, 19:19
0
0 мин Китай уверенно укрепляет позиции мирового лидера по развитию электротранспорта. По состоянию на конец 2025 года общее количество зарядных устройств для электромобилей в стране впервые превысило 20 миллионов, показав почти 50% годового роста.
Такого темпа роста ни одна страна в прошлом году не достигала. О новом достижении китайского производства рассказывает cnevpost.com.
Читайте также Китай опережает все страны мира по выпуску электромобилей: инфографика
Масштабы зарядной инфраструктуры
По данным Китайского национального энергетического управления (NEA), опубликованным в среду, по состоянию на конец декабря 2025 года в стране насчитывалось:
- 20,092 млн зарядных устройств для электромобилей;
- +49,7% по сравнению с 2024 годом.
Общественные зарядные станции:
- количество – 4,717 млн единиц;
- рост – +31,9% за год;
- совокупная мощность – 220 млн кВт;
- средняя мощность одной станции – 46,53 кВт;\
Читайте также Китайские автопроизводители вместо электромобилей будут поставлять в Европу гибриды
Частные зарядные устройства:
- количество - 15,375 млн единиц;
- рост - +56,2%;
- общая мощность - 134 млн кВт
Электромобили меняют энергобаланс
Стремительное распространение электромобилей вместе с развитием дата-центров для искусственного интеллекта существенно повлияло на энергопотребление страны.
По информации NEA, в 2025 году Китай впервые превысил отметку в 10 триллионов кВт-ч потребленной электроэнергии, что на 5% больше, чем годом ранее.
Разрабатывая зарядные розетки переменного тока, китайцы всегда придерживаются концепции управления одной рукой – второй рукой можно телефон держать или ухо почесать. Фото: phoenixcontact.com/zh-cn
Особенно быстро растет энергопотребление в секторе транспорта на новых источниках энергии (NEV):
более 20% годового роста в 2025 году
Китай – безоговорочный лидер
По данным Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM), в течение 2025 года в стране было продано:
- 34,4 млн автомобилей;
- рост: +9,4% в годовом измерении.
Это позволило Китаю 17-й год подряд удержать статус крупнейшего автомобильного рынка в мире. При этом акцент делался на то, чтобы пользователям было удобно.