Движение по новому мосту открыли без ограничений тяжелой технике

В Украине открыт первый в нынешнем году новый мост: компания "Автомагистраль-Юг" завершила монтаж и открыла движение по "японскому" мосту в одном из прифронтовых районов.
В Европе открыт первый в 2026 году мост и произошло это в Украине - Auto24

ФОТО: Автомагистраль-Юг|

Мост построен по японской технологии и из ее металлических конструкций

logo14 января, 07:10
logo0
logo0 мин

Локация не конкретизируется, но некоторая подсказка есть. Как отмечает на своей ФБ-странице пресс-служба компании, речь идет о мостовом переходе, расположенном на эвакуационном маршруте к одному из крупнейших городов региона и который почти ежедневно обстреливает враг.

Новый мост построили вместо старого. Тот был в аварийном состоянии, его эксплуатацию признали опасной для людей и транспорта. Временно движение организовали по переправе с ограниченными возможностями.

Читайте также В Молдове украинские строители досрочно сдали новую дорогу европейского качества

По японским технологиям

В сооружении нового моста пригодилась помощь Японии. Она с гуманитарной миссией передала Украине комплект металлических конструкций. Подобные сборные сооружения там используются для объезда и временных переправ во время капитального ремонта существующей инфраструктуры.

Правда, временность не является обязательной. Есть примеры, когда такие модульные сборные мосты стоят годами и даже десятилетиями там, где строительство дорогостоящих сооружений считается нецелесообразным.

Сделали не только мост, но подъезды к нему. Фото: Автомагистраль-Юг

Чем удобна предложенная технолия

В компании "Автомагистраль-Юг" назвали главные преимущества такой технологии – скорость монтажа и возможность создать переход любой длины.

Читайте также Капремонт дороги к границе ведется в две смены: что подталкивает

Для этого под конкретный объект и с привязкой к рельефу местности подбирается необходимое количество модулей.

Основные показатели сделанного:

  • длина пролетного строения временного моста – 40 метров:
  • вес пролетного строения – более 216 тонн;
  • опоры украинского производства имеют фундаменты на металлических трубах диаметром 1,4 метра;
  • основной элемент конструкции – 10-метровые балки, соединяющиеся между собой;
  • в поперечном разрезе прогон состоит из 6 таких балок;
  • на балках смонтирована "палуба" из металлических панелей настила;
  • переход оборудован барьерным ограждением и тротуаром.

Новый мост не относится к гигантам, но имеет большое значение для всей логистики, в том числе гуманитарной. Фото: Автомагистраль-Юг

Как инструкция пишет

Все работы выполнены с соблюдением требований по безопасности движения транспорта и пешеходов. Во время подготовительных работ, монтажа никаких проблем не возникало – все процессы выполнены четко по инструкции японских разработчиков и по документации украинских проектировщиков.

Читайте также Украинская компания будет строить дороги в Румынии

Кроме монтажа самого моста, специалисты строительной компании обустроили подходы и укрепили береговую линию.

Сейчас движение по новому объекту уже открыто.