Глава Ford в восторге от Xiaomi SU7 и назвал его "китайским Apple"

Как рассказывает CarNewsChina, ссылаясь на аргентинскую газету La Nación, глава Ford описал свои впечатления от SU7 следующим образом: “Я был очень впечатлен Xiaomi. Неудивительно, что они такие успешные – они – китайский Apple. Вы садитесь в машину со своим телефоном и не нуждаетесь в подключении, поскольку машина автоматически идентифицирует вас. Она имеет распознавание лица, помощника с искусственным интеллектом в салоне и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за три секунды одним нажатием кнопки. SU7 ощущается как Porsche Taycan”.

Читайте также: Генеральный директор Ford намекнул на новый доступный заднеприводный электроседан

После прошлогоднего визита в Китай Фарли поручил своей управленческой команде выбрать пять лучших электромобилей Китая. Эти автомобили были доставлены самолетом в Чикаго и отвезены в штаб-квартиру Ford в Дирборне, штат Мичиган. С тех пор Фарли и его команда используют эти автомобили для ежедневных поездок на работу, чтобы лучше понять конкурентов китайского производства.

Джим Фарли признал, что китайские производители уже значительно опережают конкурентов в технологическом плане. “Послание моей команде четкое: если генеральный директор уважает конкуренцию из Китая, то все в компании также должны”, – заявил руководитель Ford.

Джим Фарли

Фарли также признался, что когда Ford нанял Дага Филда (бывшего главного инженера Tesla Model 3 и участника автомобильного проекта Apple) на должность главного директора компании по электромобилям, цифровых технологий и дизайна, они обнаружили, что компания отстает от конкурентов на 25 лет в ключевых технологических сферах.

“Дуг сказал мне: “Джим, твоя система выпуска деталей, ИТ-архитектура и инструменты CAD-проектирования отстают на 25 лет. Ты не можешь конкурировать с BYD. Тебе нужен настоящий опыт”, – рассказал Фарли.

Также интересно: Xiaomi поставила 500 000 автомобилей за 19 месяцев и заработала 4,1 млрд долларов

Несмотря на то, что большинство китайских брендов не доступны в США, такой практический подход главы Ford подчеркивает растущую обеспокоенность традиционных автопроизводителей относительно быстрого прогресса автопроизводителей из Китая.