В сегменте горячих хэтчбеков становится пусто. Многие автопроизводители отказались от быстрых компактных авто. Но Honda обещает не разочаровывать поклонников марки.
Peugeot прекратил производство GTi несколько лет назад, а Renault сделает то же самое в 2023 году из RS. Поскольку Ford объявил о планах отказа от Fiesta и Focus, модели ST также исчезнут.
Читайте также: Honda официально представила Accord нового поколения: фото, видео
Впрочем, не вся надежда на горячие хэтчбеки потеряна, поскольку VW уже объявил, что будет придерживаться своих моделей GTI. По словам ведущего инженера Civic Type R, Honda также не откажется от увлекательных автомобилей.
В интервью Autocar Хидеки Какинума сказал, что "без Type R нет Honda". Далее он пояснил, что японский автопроизводитель "твердо верит, что удовольствие от вождения является основой частной мобильности, личной мобильности". Конечно, он остается реалистом в автомобильной промышленности, где более строгие правила заставляют компании переходить на электрификацию. «Из-за углеродной нейтральности и очень строгих норм выбросов, очень трудно думать о такой спортивной модели в этих пределах» - говорит топ-менеджер марки.
Хорошая новость состоит в том, что Honda видит эти препятствия как «новые вызовы, чтобы обеспечить нашим клиентам радость от вождения». С этой целью Какинума сказал британскому журналу, что фирма продолжает выводить дополнительные Type R. Интересно, что он упомянул, что еще может быть достаточно времени для мощного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Инженер сказал, что углеродная нейтральность все еще может быть достигнута с помощью автомобиля с ДВС, что говорит нам, что Какинума, вероятно, подразумевал синтетическое топливо. Кстати, Toyota экспериментирует с двигателями внутреннего сгорания, работающими на водородном топливе. Поскольку в конце этого десятилетия вступят в силу более жесткие правила Евро-7, будущее не выглядит наилучшим для мощных автомобилей с традиционным двигателем.