Импортированные автомобили в Украине в полтора раза чаще имеют скрученный пробег, чем "местные"

Как сообщает компания carVertical, работающая с данными более 900 международных реестров, в Украине авто, привезенные из-за границы, в полтора раза чаще имеют скрученный пробег по сравнению с машинами, которые эксплуатировались только в стране. Об этом говорится в новом исследовании, проведенном на основе отчетов пользователей за период с сентября 2024-го по август 2025 года.

Также интересно Tesla стала самым популярным авто в Украине

Импортируемые авто - высокий риск обмана

Общая статистика выглядит сдержанно: 9,5% проверенных в Украине транспортных средств имели признаки манипуляций с пробегом. Но детальный анализ показывает значительную разницу между импортом и внутренним рынком.

Среди автомобилей, прибывших из других стран, нарушения фиксировались в 10,2% случаев. Для авто, что ездили только по Украине, этот показатель составлял 6,7%. Именно эта разница формирует кратный риск - примерно в полтора раза.

Проблема не новая. В странах Европы нет полноценного обмена данными между государственными реестрами. Из-за этого история транспортного средства фактически "обнуляется" в момент пересечения границы.

Эксперт carVertical Матас Бузелис объясняет: разные законы, разные стандарты и полное отсутствие синхронизации баз позволяют авто с сомнительной историей беспрепятственно перемещаться между странами.

Недоверие к продавцам и реальный опыт обмана

Европейский опрос carVertical среди более 10 тысяч респондентов подтверждает масштабы проблемы. Три четверти водителей откровенно переживают из-за скрытых дефектов авто. Более того, 35% участников признались, что уже становились жертвами недобросовестных продавцов - преимущественно из-за скрученного пробега или замалчивания аварий.

46,3% европейских покупателей вообще не доверяют рынку подержанных авто. Однако большинство выступает за открытость: более 70% опрошенных не считают VIN-код конфиденциальной информацией и поддерживают доступность данных об истории авто.

Также интересно сколько пробега должно быть у подержанного автомобиля

Украина среди лидеров по доле импорта

Высокая доля импортируемых авто в Украине только усиливает риски. По данным carVertical, 78,4% машин, которые украинские пользователи проверяли через сервис, прибыли из-за рубежа. Лишь пятая часть отчетов касалась авто, эксплуатировавшихся внутри страны.

В компании отмечают: импортное авто почти автоматически означает более высокую вероятность наткнуться на машину со скрытой историей. Значительная часть машин движется с Запада на Восток Европы после участия в авариях или с предварительно скрученными одометрами.

Почему данные "теряются" и что с этим делать

В пределах одной страны история авто обычно сохраняется в реестрах много лет - с фиксацией пробега, сервисов, аварий. Но при экспорте далеко не все данные сопровождают транспортное средство. Именно поэтому некоторые автодилеры даже не знают, что выставленная на продажу машина уже имела серьезные повреждения или проходила манипуляции с одометром.

Проблема не исчезнет сама по себе. По мнению команды carVertical, улучшение ситуации возможно только через международный обмен техническими данными, которого пока не существует.