BMW 3.0 CSi
1 января, 09:40
0
0 мин Как и другие лоты на аукционе Copart, этот раритетный BMW 3.0 CSi поврежден – спереди и сзади. Страховые эксперты оценили это авто в 325 тысяч долларов, но ремонт должен был бы обойтись в 300 тысяч. Поэтому финальная ставка в 120 тысяч может показаться достаточно выгодной.
Кстати в BMW придумали, как спасти "механику" от неопытных водителей
Дорогая легенда
BMW 3.0 CSi принадлежит к легендарной серии E9 - именно той, которая сформировала имидж BMW как производителя элегантных и одновременно спортивных гран-туризмо. Купе легко узнать по характерному "акульему носу", безрамным боковым окнам и фирменному изгибу задней стойки, известному как Hofmeister kink.
Даже сегодня дизайн E9 выглядит сдержанно, дорого и очень "по-баварски". В 70-х эти автомобили были символом статуса и вкуса, а не просто быстрым транспортом.
Технологии, опередившие время
Под капотом BMW 3.0 CSi - трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель, который для своего времени был настоящим технологическим прорывом. Мотор оснащен электронной системой впрыска топлива Bosch, что в начале 1970-х было редкостью даже для премиальных моделей.
Мощность агрегата составляет 200 л.с., чего было более чем достаточно для большого купе класса GT. BMW 3.0 CSi предлагал редкое сочетание: комфорт для дальних путешествий, солидную динамику и управляемость, присущую спортивным моделям марки.
Почему он стоит так дорого
Цена в 120 тысяч долларов для страхового аукциона - показатель неординарный. Но речь идет не просто о старом автомобиле, а об одном из самых ценных классических BMW. Модели серии E9 давно перешли в категорию инвестиционных авто, а хорошо сохраненные или правильно восстановленные экземпляры стабильно растут в цене.
BMW 3.0 CSi также имеет тесную связь с автоспортом: именно на базе E9 создавались знаменитые гоночные BMW 3.0 CSL, которые доминировали в европейских туринговых сериях. Это лишь добавляет привлекательности дорожной версии для фанатов бренда.
Также интересно во Львове начал работу музей ретроавтомобилей
Классика не стареет
Продажа этого BMW 3.0 CSi на Copart еще раз показывает: классические автомобили с яркой историей и узнаваемым дизайном остаются желанными даже на страховом аукционе. Для кого-то это - мечта из юности, для кого-то - инвестиция, а для кого-то просто способ владеть частичкой золотой эпохи BMW.