Регулировка развал-схождения – распространенная и востребованная услуга в современном автосервисе. Но найти исполнителей, готовых быстро и качественно отрегулировать углы установки колес, не так просто.
Колеса автомобиля должны быть установлены под определенными углами. Если их значения не соответствуют рекомендованным заводом-изготовителем параметрам, автомобиль будет уводить в сторону, он потеряет курсовую устойчивость, а также возможен ускоренный и неравномерный износ шин. Корректировка углов установки колес должна производиться регулярно. Но сама по себе эта операция малоэффективна – ее нужно производить только в комплексе с другими мерами.
Когда делать?
Специалисты считают, что корректировку развал-схождения желательно производить два раза в год – сразу после сезонной смены резины. Также желательно проверять развал после серьезных ударных нагрузок подвески (например, после повреждения колесного диска в результате заезда в яму). Но перед проверкой углов установки колес нужно обязательно произвести диагностику ходовой части автомобиля.
Любой дефект направляющих элементов подвески влечет за собой изменение геометрии установки колес. К примеру, износ сайлентблоков в рычагах передней подвески может привести к излишнему отрицательному схождению – это ведет к незначительной потере курсовой устойчивости и сильно ускоряет износ резины. Износ шаровых опор влияет и на развал, и на схождение. Углы установки колес сбиваются при подогнутых рычагах, изношенных подшипниках ступиц, дефектах в рулевом управлении, а также в случае повреждения силовых частей кузова или подрамника.
Как выбрать СТО
Загонять автомобиль на стенд развал-схождения можно только после того, как убедишься в исправности всех элементов ходовой части. Важно также проконтролировать давление в колесах. Если мастер, выполняющий развал-схождение этого не сделал, что часто происходит в автосервисах “гаражного” типа, – можно снимать автомобиль со стенда, разворачиваться и ехать на другую СТО с более квалифицированным персоналом. К слову, в сети фирменных сервисных центров корпорации “УкрАВТО” контроль за соблюдением всех этих процедур осуществляется централизовано и в несколько этапов.
Огромную роль в процессе коррекции геометрии подвески играет и оборудование, с помощью которого производится измерение и регулировка углов установки колес. Отвесные, уровневые и оптические стенды уже давно неспособны обеспечить необходимую для современных автомобилей точность измерений. С этой задачей справляются лишь современные 3D стенды, которые есть в официальных сервисных центрах “УкрАВТО” и которые на регулярной основе проходят обслуживание и метрологическую поверку.
Кто может качественно сделать?
Ключевую роль при регулировке развал-схождения играет персонал. Обученные и высококвалифицированные сотрудники фирменных сервисных центров корпорации “УкрАВТО” чаще всего работают с автомобилями одного или нескольких брендов. Знают все сильные и слабые места обслуживаемых автомобилей и осведомлены о тонкостях и нюансах регулировки конкретных автомобилей.
Преимущества квалифицированных и специализирующихся на определенном бренде механиков заключаются в высокой скорости их работы и в превосходном качестве, которое контролируется на всех этапах сервисного обслуживания. Именно наличие современного оборудования и квалифицированного персонала являются главными преимуществами фирменного сервиса “УкрАВТО” перед гаражными мастерскими. А вот разницы в цене услуги практически нет.
Читайте также: Тонкости качественного шиномонтажа
Кроме того, свидетельством высокой квалификации персонала официальных сервисных центров корпорации “УкрАВТО” можно считать понимание потребностей клиента. К примеру, при сезонной смене шин обязательно будет предложена не только диагностика ходовой части и проверка развал-схождения, но и полный комплекс услуг по подготовке автомобиля к сезону. Проверка и профилактика системы кондиционирования, полная диагностика электронных систем, контроль всех технологических жидкостей и другие услуги, позволяющие продлить жизнь автомобиля и оптимизировать затраты на его содержание.