Безопасность или развлечения: чего в Peugeot 108 больше

Забота о безопасности водителя и пассажиров была для создателей Peugeot 108 гораздо важнее, чем обеспечение их развлечениями. В результате получился легкий диссонанс между прогрессивными и уже знакомыми системами.

Прогрессивные системы безопасности актуальны для начинающих водителей, а вот продвинутые мультимедийные системы, навигация и прочие отвлекающие факторы им ни к чему. Видимо, так рассуждали в Peugeot.

8. Системы комфорта

По части комфорта Peugeot 108 звезд с неба не хватает, но все необходимое в нем есть. Доступен климат-контроль и подогрев сидений, множество ниш, кармашков и подстаканников. Но ждать обилия электрических помощников виде электроподогревов руля, лобового стекла или массажных кресел от городского компакта не стоит – подобных фишек пока нет ни у кого в классе.

9. Мультимедиа

А вот с мультимедиа в Peugeot прогадали. Сенсорный экран не емкостный – он реагирует на нажатие любым предметом. Качество изображения посредственное, а время срабатывания кажется длительным. К тому же, при включении задней передачи на экран не выводится изображение с камеры заднего вида – она доступна только за доплату. Мультимедийка может быть сопряжена с телефоном, воспроизводить музыку можно с флешки или через AUX… и все. В 2018 году такие возможности мультимедиа кажутся скудными.

10. Звук

Звучание родной аудиосистемы среднего качества, но скорее всего дело в штатных динамиках – диапазон настроек проигрывателя позволяет достаточно сильно влиять на звук. Радует возможность управления звуком с помощью кнопок на руле.

К сожалению, никаких опциональных аудиосистем для Peugeot 108 не предусмотрено, поэтому любители премиального звука будут вынуждены прибегать к услугам тюнинговых ателье.

11. Автономия

Системы помощи водителю в Peugeot 108 по меркам класса вполне прогрессивны. Можно активировать звук при перестроении в другой ряд без включенного поворотника, есть система предупреждения о столкновении с впередиидущим автомобилем. Но возникает вполне логичный вопрос, если 108 оборудован электронной педалью газа и видит впередиидущий авто, почему бы не оборудовать его активным круиз-контролем? Ведь такая функция, по сути, лишь программный продукт с несколькими кнопками для управления. А в городских тянучках она оказалась бы очень кстати.