ФОТО: Вернись живым|
Самолет F-16 рядом с переданной техникой наземного сопровождения
22 июля, 20:20
0
0 мин Это первые в Украине комплексы мобильного обслуживания и управления полетами военных самолетов. О них говорится на странице Благотворительного фонда "Вернись живым".
Обычно все наземное сопровождение F-16 базируется на стационарных решениях, начиная от обслуживания и заканчивая авиационным вооружением. Однако практика показала, что в условиях российско-украинской войны организовать подобное техническое и сервисное сопровождение не реально на базовых аэродромах – из-за постоянных атак врага по военным аэродромам и авиабазам.
Читайте также Британцы приобрели для ВСУ беспилотную платформу Гимли
Именно поэтому встал вопрос о мобильных комплексах наземного сопровождения самолетов, что во избежание поражениях на земле постоянно перебазируются. Благодаря донату государственной компании "Укрнафта" в размере 49 438 176 грн и другим взносам из разных источников удалось выполнить этот важный для ВВС Украины проект.
Отныне переданные в автопарки наземных служб комплексы формируют полноценную экосистему. Она позволяет обслуживать самолеты как на основных, так и на оперативных или восстановленных аэродромах.
Фото: Вернись живым
Авиаторы привели пример. Скажем, раньше только для подвески одного боеприпаса требовалось от 10 до 12 человек – работа ответственная, сложная и долговременная. Нынешняя экосистема позволяет привлекать максимум трех специалистов. При этом вся операционная процедура проходит вдвое быстрее.
Два комплекса по обслуживанию включают:
- по одной мастерской для подготовки и проверки авиационного вооружения;
- по два фургона для транспортировки и подвески боеприпасов;
- по одному пикапу для удобной логистики.
Читайте также Как летает автомобиль Pegasus: видео
Переданный комплекс планирования миссий включает рабочий модуль для предполетных совещаний и поддержки связи с летчиками. Как видно из фото, здесь использован кузов на трехосной ходовой базе MAN TGS 6х6 с односкатными колесами.
Это – типичный представитель крупнотоннажных грузовых автомобилей, способных преодолевать большие расстояния, в т.ч. по дорогам с плохим покрытием и даже бездорожью. Линейка таких машин серии TG Mil (Mil – милитаризованная) базируется на коммерческих шасси серии MAN TG.
Фото: Вернись живым
Милитаризованные TGS имеют полную массу от 18 до 44 тонн. Они комплектуются шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN с турбонаддувом, а варианты выбросов (в зависимости от региона) варьируются от EURO 3 до EURO 5.
Стандартными двигателями для TGS являются MAN D20 мощностью 440 л.с. или MAN D26 мощностью 480 л.с. Повсеместно стоит 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF, сочетающаяся с двухступенчатой раздаточной коробкой MAN с возможностью выбора или постоянным полным приводом.
Читайте также Выходец из Украины запустил в серию легальный летающий автомобиль
Кстати модели и модификации от MAN TGS отличаются от других грузовиков узкой кабиной, ширина которой не превысит 2,24 м. Это почти на четверть метра меньше классических гражданских моделей. Она входит в салон грузового вертолета для оперативной передислокации за сотни, а иногда и тысячи километров.
Кроме этого, такой командно-штабной ЦУП имеет жилой модуль для отдыха личного состава во время длительных дежурств и перемещений.
Фургон для подвески боеприпасов не относится к транспортно-логистическим машинам.
Читайте также Производитель тягачей для танков сделал пожарное авто для самолетов: как оно выглядит
Фото: Вернись живым
Ходовая база Iveco Daily далека от классической версии, исключением здесь является разве что общая для многих версий кабина. Силовой агрегат может выдавать от 126 до 170 л.с., а в версиях в стиле милитари – даже до 205 л.с.
Здесь удлиненная рама с комбинированным кузовом. В первой половине на раме построен коробчатый сэндвич-панельный кунг с отсеками с обеих сторон и роллетными дверями, что скручиваются вверх.
Вторая половина кузова бортовая. Там алюминиевые борта открываются на все три стороны.
Читайте также Беспилотные автомобили будут возить чемоданы в аэропортах
Закабинное пространство отведено под крано-манипупиляторную установку.
В комплекте комплексов также есть два пикапа Peugeot Landtrek. Описывать их, не стоит, поскольку редакция Авто24 уже неоднократно рассказывала об этих машинах.