У 2025 році український ринок мототранспорту остаточно вийшов за межі хобі «для вихідних». Двоколісна техніка дедалі частіше розглядається як практичний інструмент щоденної мобільності — особливо на тлі турбулентності автомобільного ринку та проблем із громадським транспортом.
