Малюк чи Карлсон: місткість Peugeot 108

Салон сітікара розрахований на чотирьох лише формально: з комфортом тут може розміститися водій і передній пасажир.

Втім, компактні автомобілі не призначені для перевезення великих галасливих компаній, тому вимагати від Peugeot 108 занадто багато не варто. У разі необхідності він може вмістити двох на гальорці, але за рахунок життєвого простору тих, хто сидить спереду.

4. Ергономіка водійського місця

Як і належить доступному міському авто, Peugeot 108 не балує вальяжністю посадки і великою кількістю надмірностей. Але і не дратує аскетизмом – водійське сидіння регулюється по висоті в досить широкому діапазоні, є і регулювання нахилу рульової колонки.

Деякі незручності за кермом 108 зможуть відчувати лише рослі люди. При комфортній посадці водія зростом 178 см в запасі залишалося лише пару сантиметрів поздовжнього ходу крісла. Сісти за самим собою – непросте завдання.

5. Оглядовість

З оглядом у Peugeot 108 повний порядок. Причепитися можна лише до зовнішніх дзеркал заднього виду – зрозуміло, що вони не дуже великі. А камера заднього виду – тільки за доплату.

6. Салон

Здається і тут фраза "третій зайвий" цілком застосовна – якщо водієві і передньому пасажирові відносно комфортно, то мешканці гальорки слізно просять зсунути крісла і дозволити їм поставити ноги на підлогу. Звичайно, компроміс знайти можна, але не надовго.

Зате матеріали обробки максимально практичні – пластик в салоні легко відмивається від будь-яких забруднень, а матеріал обшивки сидінь дозволяє з легкістю видалити плями від випадково пролитої кави.

7. Багажник

Багажник не здається великим, але на практиці він легко вміщує тижневий запас провізії з супермаркету для сім'ї з чотирьох осіб. Передбачена також можливість скласти спинки задніх сидінь. Рівною підлога при цьому не виходить, та перевезти щось розміром з невелику пральну машину цілком реально – може створити незручності лише велика навантажувальна висота багажного відсіку.

Запаска, захована під фальшпідлогою, не повнорозмірна. Але її наявність вже хороший знак – в українських реаліях докатка значно краща, ніж балончик для ремонту шин.