Volvo оголошує глобальне відкликання електромобілів через проблеми з акумуляторами

Ситуація загострилася на тлі багатомільярдного позову, поданого іншою дочірньою структурою Geely проти Sunwoda через дефекти якості акумуляторних елементів, пише CarNewsChina. Volvo підтвердила наявність потенційних ризиків безпеки у 10 440 електрокросоверів EX30 у Великій Британії.

Читайте також: Автопоїзд довжиною 115 метрів визнано рекордним

Загалом проблема охоплює 33 777 автомобілів EX30, у яких використовуються елементи Sunwoda. За внутрішніми оцінками, приблизно 0,02% акумуляторних елементів можуть перегріватися, що в окремих випадках створює ризик теплового розгону та займання.

Пожежа в Бразилії стала тривожним сигналом

Питання безпеки набуло особливої гостроти після інциденту в листопаді 2025 року, коли Volvo EX30 загорівся в дилерському центрі в Масейо, Бразилія. Автомобіль було повністю знищено, а для ліквідації пожежі знадобилися 11 пожежників і чотири пожежні машини. Хоча Volvo не підтвердила прямий зв’язок між пожежею та дефектами акумулятора, інцидент прискорив запуск екстрених заходів.

Тимчасові обмеження для власників

У відповідь Volvo розіслала термінові повідомлення власникам EX30 у Великій Британії, США, Австралії та Південній Африці. До впровадження повноцінної програми відкликання компанія рекомендувала обмежити заряджання акумулятора до 70% ємності. Цей запобіжний крок має знизити ризик перегріву, однак він суттєво скорочує реальний запас ходу — що викликало невдоволення серед власників, які платили за повну функціональність електромобіля.

Офіційне відкликання в Південній Африці

Національна комісія з захисту прав споживачів Південної Африки вже оголосила про відкликання 372 автомобілів Volvo EX30. Воно охоплює моделі 2024–2026 років з одним електродвигуном і збільшеним запасом ходу, а також повноприводні версії з двома моторами. Volvo South Africa підтвердила, що йдеться про потенційний дефект високовольтних акумуляторів, який у рідкісних випадках може призвести до перегріву під час заряджання до високого рівня.

Позов Geely проти Sunwoda: мільярдні претензії

26 грудня 2025 року Viridi E-Mobility Technology — дочірня компанія Geely, відповідальна за акумуляторні системи — подала позов проти Sunwoda на суму 2,31 мільярда юанів (приблизно 323 мільйони доларів США). У позові йдеться про дефекти акумуляторних елементів, поставлених у період з червня 2021 року по грудень 2023 року, які призвели до фінансових втрат, сервісних кампаній і репутаційних ризиків.

Проблеми в інших брендів Geely

Sunwoda вже раніше опинилася в центрі скарг. Модель Zeekr 001 WE86, оснащена цими елементами, отримала численні звернення клієнтів щодо зниженої швидкості заряджання та некоректного відображення запасу ходу. У відповідь Zeekr була змушена запустити так звану “Зимову кампанію” — з безкоштовною перевіркою та заміною акумуляторів. За неофіційними оцінками, це коштувало бренду понад 1 мільярд юанів.

Удар по репутації Volvo

Volvo, яка десятиліттями будувала імідж одного з найбезпечніших автовиробників у світі, нині стикається з серйозним репутаційним викликом. Попри заяви компанії про те, що кількість інцидентів “дуже низька”, а ризик “вкрай рідкісний”, довіра частини клієнтів уже похитнулася. Особливе роздратування викликає тимчасове обмеження заряджання — для багатьох власників це означає фактичну втрату частини функціоналу електромобіля.

На тлі рекордних продажів Geely

Скандал розгортається на фоні рекордних показників Geely Holding. За даними китайського видання Security Times, у 2025 році група продала 4 116 321 автомобіль — на 26% більше, ніж роком раніше. Це п’ятий рік поспіль стрімкого зростання, а продажі електрифікованих моделей перевищили 2,29 мільйона одиниць. Volvo Car Group у 2025 році реалізувала 710 042 автомобілі, з яких 323 294 — моделі на нових джерелах енергії, що становить майже половину всіх продажів бренду.

Також цікаво: Volvo незабаром презентує абсолютно новий EX60: відома дата дебюту

Що далі

Найближчим часом Volvo має представити детальний план глобального відкликання та остаточні технічні рішення. Від того, наскільки швидко й прозоро компанія впорається з кризою, залежить не лише доля EX30, а й довіра до бренду в епоху масової електрифікації.