Контроль безопасности дорожного движения до сегодняшнего дня мог осуществляться исключительно с помощью средств дистанционного измерения скорости движения транспортных средств, таких как TruCAM или Визир.
Читайте также: Систему фото и видеофиксации нарушений ПДД запустят до конца года – она принесет огромный доход
Своим решением Правительство расширило перечень типов технических средств, которые могут использоваться для контроля безопасности дорожного движения. Отныне вместе с использованием средств дистанционного контроля скорости транспортного средства на дороге разрешено использование средств определения его пространственно-временных координат и средств с функцией фото - и видеофиксации нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме.
Принятое Правительством решение вносит соответствующие изменения в Технический регламент законодательно регулируемых средств измерительной техники, а также перечня категорий законодательно регулируемых средств измерительной техники, подлежащих периодической поверке.
Ожидается, что внедрение использования этих средств обеспечит повышение качества контроля за соблюдением правил дорожного движения, что будет иметь в результате повышение безопасности на дорогах. Также это окажет положительное экономическое влияние на национальных производителей таких технических средств в связи с увеличением объемов производства и реализации их продукции.
Две камеры видеофиксации в центре города Киева, которые были настроены в тестовом режиме зафиксировали около 70 тысяч нарушений за месяц. При средней сумме штрафа 500 грн, получается, что две камеры за месяц могли бы "заработать" 35 миллионов гривен – более 17 миллионов гривен (600 тыс. долларов) каждая.
Напомним, что согласно Закону Украины “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно реформирования сферы парковки транспортных средств”, вступившему в силу 27 сентября, виновным в нарушении Правил дорожного движения,которое зафиксировано в автоматическом режиме, признается не водитель который совершил нарушение, а владелец транспортного средства.