Стартап XIDEA був заснований у 2009 році вихідцями з великих виробників мототехніки. Компанія спеціалізується на дизайні та співпрацює з найбільшими гравцями ринку. Перспектива появи мотоциклів з силовими установками, що працюють на водневих паливних елементах, спонукала XIDEA розробити концепт такого байка.
XIDEA — один із багатьох стартапів, створених колишніми співробітниками великих компаній транспортної промисловості, які хочуть застосувати інший підхід і використовувати свій досвід і знання, щоб створити щось справді інноваційне. Засновник і головний дизайнер Люк Лу є вихідцем з Honda.
Дивіться також: Toyota випустила на ринок електричний самокат C+walk T
Китайський стартап представив свій концептуальний мотоцикл на 19-й Китайській міжнародній мотоциклетній виставці, яка відбулася в Чунцині. Байк під назвою XCELL може похвалитися двома ключовими особливостями – він працює від водневих паливних елементів і дозволяє змінювати положення сидіння на ходу на будь-якій швидкості.
Концепт XIDEA XCELL передбачає оснащення чотирма резервуарами для зберігання водню спереду, “електронне регулювання посадки” для налаштування керма, педалей і сидіння. Завдяки цьому райдер у будь-який момент швидко та легко може перейти на більш зручне положення.
Фото: ескізи XIDEA XCELL / Luke Lu
Крім того, XCELL також має бути оснащений “інтелектуальною системою активної безпеки”, призначеною для розширення поля зору водія, передбачення сліпих поворотів і попередження про потенційні перешкоди на ранній стадії, залежно від дорожніх умов.
Люк Лу, головний дизайнер XIDEA, сказав, що шасі й підвіска мотоцикла повинні діяти як продовження водія і що вони повинні бути “гнучкими та міцними, як кістка”.
Компанія не розкрила більше деталей про двигуни на водневих паливних елементах і резервуари для зберігання, але XCELL чи щось схоже на нього в найближчі роки може випустити один з нинішніх чи новий партнер XIDEA.
Фото: двоколісний електротранспорт з дизайном від XIDEA та партнери стартапу / XIDEA