Китайські виробники електромобілів відчули значний сплеск продажів наприкінці 2024 року. Цей тренд буде підсилюватись, але є й інший не менш важливий аспект.
Жорстока конкуренція на автомобільному ринку КНР, спричинена невпинною ціновою війною, продовжується та приносить користь лише основним гравцям, тоді як менші виробники страждають, пише Bloomberg.
Читайте також: ЄС запровадив 45% мита на китайські електромобілі
BYD встановив новий рекорд, поставивши 4,27 млн електромобілів і гібридів, а Li Auto перевищив показник у 500 тис. авто.
Leapmotor подвоїв свої продажі до 293, 7 тис. од., а преміальний бренд Geely Zeekr досяг 87% зростання – до 222,1 тис. авто.
На 2025 рік асоціація легкових автомобілів Китаю прогнозує зростання продажів легкових автомобілів у КНР лише на 2% порівняно з 5,7% у 2024 році.
Очікується, що відомі бренди, такі як BYD і Geely, зростатимуть, а старі гравці, такі як SAIC Motor і Guangzhou Automobile, ризикують подальшим падінням. Сильні стануть ще сильнішими, а слабкі ще слабкішими.