Nissan проникає в мозок водіїв: Відео

Nissan прагне створити автомобілі, керовані в режимі автопілота. Для цього вони збирають інформацію з усіх можливих джерел. На даному етапі вчені за допомогою спеціальних сенсорів аналізують процеси, що відбуваються в головному мозку людини під час водіння автомобіля.

Читайте також: Що чекає українських водіїв у 2018 році

Співробітниками компанії була розроблена нова технологія Brain-to-Vehicle або B2V. Вона, грунтуючись на сигналах мозку, обіцяє прискорити час реакції водія, а також зробити автомобілі більш адаптованими. Nissan представить цю нову й ексклюзивну технологію на виставці Consumer Electronics Show 2018 в Лас-Вегасі. Захід стартує сьомого січня.

Читайте також: Porsche складе конкуренцію Tesla

Багато людей думають про автономне водіння. У них є бачення майбутнього, в якому люди відмовляються від контролю над автомобілем. Однак технологія B2V робить навпаки. Вона використовує сигнали людського мозку, щоб зробити водіння більш захоплюючим і приємним, – сказав виконавчий віце-президент Nissan Даніель Шиллачі. – Завдяки Nissan Intelligent Mobility ми переміщаємо людей у кращий світ, надаючи більше автономії, більше електрифікації і більшої можливості підключення.

Нова технологія заснована на прогнозуванні та виявленні. Вона зчитує ознаки того, що мозок водія збирається ініціювати рух, і активізує технологічні механізми, щоб цей рух прискорити. Крім того, система може оцінити комфорт водія і змінити конфігурацію або стиль водіння в автономному режимі.

Технологія B2V також може використовувати доповнену реальність для коригування того, що бачить водій. "Потенційні застосування технології неймовірні, – каже доктор Георг Лучіан, старший науковий співробітник науково-дослідного центру Nissan в Японії. – Це дослідження стане каталізатором для майбутніх інновацій Nissan в наших автомобілях найближчими роками.

Зараз, під час випробувань, водії мають пристрій, який вимірює активність мозкових хвиль. Ці дані потім аналізуються автономними системами. Системи, на основі отриманих даних, можуть приймати заходи (поворот рульового колеса або сповільнення автомобіля) на 0,2-0,5 секунди швидше, ніж це робить водій.

Читайте також: Tesla Model X вижила після страшної ДТП: Відео