IONIQ 5 – первый автомобиль построенный на принципиально новой платформе.
Разработка E-GMP (Electric-Global Modular Platform), первой в истории платформы Hyundai Motor, посвященной исключительно аккумуляторным электромобилям, свидетельствует о новом этапе в истории компании.
Читайте также: Hyundai потратит $ 7,4 млрд на производство электромобилей в США
По сути новая платформа содержит батарею, расположенную под полом, передний и задний электромоторы, каркас безопасности, переднюю подвеску типа MacPherson и заднюю 5-рычажную. На новой платформе обещают построить 11 моделей "электричек" в течение следующих пяти лет.
К преимуществам новой платформы производитель относит быструю зарядку. Благодаря зарядному устройству 350 кВт и высокоскоростной зарядке с рабочим напряжением в 800 В аккумулятор может подзаряжаться от 10 до 80 процентов всего за 18 минут.
Кроме этого электромобилям, построенным на этой платформе, не понадобится специальное зарядное устройство. Благодаря усиленному преобразователю, задний двигатель и инвертор перед подачей напряжения на аккумулятор, повышают его до 800 В.
А еще автомобили, построенные на новой платформе, смогут подзаряжать друг друга. Любой электроавтомобиль, оборудованный E-GMP, одновременно является внешним Power Bank большой вместимости. Запас хода обещают до 480 километров.
В Украине старт продаж абсолютно новой модели IONIQ 5 на базе платформы E-GMP планируется уже в августе этого года.