Третье поколение Duster сильно отличается от предшественника и не только внешне. Он построен на новой платформе CMF-B, получил новую трансмиссию и линейку силовых агрегатов. Производитель обещает, что новинка останется в той же ценовой категории. Дизельного двигателя в гамме нет.
Новый Duster все еще имеет достаточно брутальный внешний вид, который поднял предыдущие поколения на вершину рейтингов по продажам. Как ожидалось, внешность нового Duster имеет общие черты с концептом Bigster.
Читайте также: Duster III рассекречен за день до премьеры: фото
Салон нового Duster также изменился. Теперь здесь переработанный пластик, 10,1-дюймовый центральный экран, повернутый в сторону водителя, цифровая панель приборов и много других дизайнерских решений.
Платформа CMF-B проложила новому Duster путь к электрификации, поскольку она может вместить трансмиссии с использованием гибридных технологий.
Вездеходные возможности нового Duster не хуже, чем у предшественника. Дорожный просвет составляет 217 мм. Углы подъезда и съезда для преодоления препятствий на версиях 4X4: до 31° спереди и 36° сзади. Версии с трансмиссией 4x4 Terrain Control имеют 5 режимов движения и контроль скорости на спуске. Во время езды по бездорожью некоторая информация может отображаться на 10,1-дюймовом центральном экране: боковой наклон, подъем и спуск, распределение крутящего момента на переднюю и заднюю оси.
Цены еще не объявлены, но производитель заявляет, что "новый Duster будет продолжать выполнять обязательства Dacia по соотношению цены и качества". Так что, можно предположить, что новинка не будет слишком дорогой. Прайс на пока что актуальный Duster стартует с $17 тысяч. В Украине Duster будет продаваться под брендом Renault.