Porsche готовится к премьере кроссовера Cayenne нового поколения, который будет полностью электрическим. Сегодня показали интерьер этого кроссовера.
Премьера Cayenne Electric состоится до конца текущего года, пишет avtomir.ua. Этот кроссовер не заменит нынешний Cayenne третьего поколения с традиционными двигателями, выпускаемый с 2017 года, а будет его альтернативой. Поскольку компания Porsche ещё в прошлом году осознала, что на одних электричках далеко не уедешь, два технически не связанных друг с другом поколения Cayenne будут производиться параллельно как минимум до 2030 года.
Читайте также: Porsche 911 Turbo S Cabriolet на 66 700 долларов дороже своего предшественника
Cayenne Electric построен на модульной платформе PPE (Premium Platform Electric) с 800-вольтовой архитектурой, первой эту платформу получил представленный в начале прошлого года электрический Porsche Macan. О технике подробностей пока нет, известно лишь, что топ-версии Cayenne Electric будут иметь мощность около 1000 л.с. и смогут с легкостью буксировать прицеп массой 3,5 т. Достойную маневренность тяжелому кроссоверу обеспечит активная электрогидравлическая подвеска.
Сенсорные экраны в автомобилях давно набили оскомину, но Porsche пока никак не может угомониться и продолжает засовывать их в салоны своих новинок. Cayenne Electric "щеголяет" центральным сломанным мультимедийно-настроечным дисплеем (Flow Display), размеры которого пока не указаны. Нижняя часть этого дисплея используется преимущественно для настроек, при этом под ней есть ряд маленьких физических клавиш. Центральные воздуховоды переехали вверх и выполнены в виде узкой щели над дисплеем, направление обдува теперь задается через экран, вручную этого не сделать. Этажом выше расположен секундомер – единственный прибор с настоящей, а не нарисованной стрелкой.
Накрытый козырьком изогнутый приборный экран – 14,25-дюймовый, он может быть дополнен 87-дюймовым проекционным экраном на лобовом стекле. Для переднего пассажира в качестве опции доступен собственный развлекательный “телевизор” диагональю 14,9 дюйма.
В потолок Cayenne Electric будет вмонтирована самая большая в истории Porsche прозрачная секция со сдвижным люком, причем степень ее прозрачности можно будет регулировать. Задние кресла будут оснащены электроприводом регулировок. Новая система климат-контроля будет греть не только воздух, руль и кресла, но и другие поверхности, с которыми часто контактируют руки – подлокотники и дверные карты.