За покупку новых и подержанных легковых авто в первом квартале 2021-го украинские автомобилисты отправили за границу почти 1 миллиард долларов.
До недавнего времени любые попытки разобраться в реалиях автомобильного рынка натыкались на один железный аргумент: “как можно что-то сравнивать, если сейчас – карантин, а раньше его не было?”
Читайте также: Как получить все деньги на ремонт авто от страховой компании
Теперь такой проблемы больше нет: в течение первого квартала 2021 года автомобильный мир существовал в условиях пусть не такого жесткого, как в начале 2020-го, но все же карантина. Значит, мы с чистой совестью можем сравнивать данные о том, как много денег потратили украинские автомобилисты на покупку новых и подержанных авто за рубежом – тогда и сейчас.
Следует отметить, что первые три месяца 2021-го, в течение которых украинские автомобилисты потратили за рубежом 933 с лишним миллиона долларов, стали не просто успешнее, чем первый квартал 2020-го с его 824 миллионами. Результат оказался вполне сопоставим с итогами 1 квартала вполне беспроблемного 2019-го, когда на импорт новых и подержанных авто в Украине было потрачено $934,5 млн.
По данным Государственной таможенной службы Украины дюжина основных выгодоприобретателей такова:
Топ-12 стран, из которых импортировали подержанные и новые авто в Украину 1 квартал 2021 г.
Отметим, что состав первой тройки не меняется уже долгое время: США, Япония и Германия лишь иногда меняются местами. Впрочем, по итогам 1 квартала 2021-го отрыв Америки от преследователей вырос с “символических” $10 миллионов до $50 млн, поэтому причиной дальнейшей смены лидера могут стать разве что какие-то без преувеличения драматические события.
Порой возникают вопросы, связанные с присутствием в таких рейтингах стран, откуда машины не “гоняют” (речь идет в частности о “праворульных” Японии и Великобритании, или о далекой Мексике). Все дело в том, что мы ведем речь о суммах, затраченных на покупку за рубежом и бывших в употреблении и новых автомобилей, а глобализация производства уже давно лишила нас оснований называть, например, легковушки марки Ford “американскими”: их, кроме США, производят в Мексике, Великобритании, Канаде, Бразилии, Таиланде, Румынии, Южной Африке, Испании, Германии и Индии. И продают на разных рынках, порой по всему миру.
Топ-10 стран-производителей, где собрали авто, импортированные в Украину 1 квартал 2021 г.
Напоследок напомним, что указанные суммы – это деньги, выплаченные украинскими покупателями новых и подержанных авто (официальными импортерами и “частниками”) без учета стоимости таможенной очистки и остальных расходов, предусмотренных украинским законодательством.