22 июня 2018, 17:19
0
0 мин Испытания в условиях жаркого климата автомобиль проходит при температуре воздуха +50 градусов Цельсия. Эти тесты покажут, не перегревается ли на жаре аккумулятор машины, как работают климат-контроль и система охлаждения силовой установки на максимальной мощности.
Читайте также: Hyundai будет сотрудничать с Audi в разработке водородных автомобилей
Mercedes-Benz EQC-прежнему испытывается в камуфляже. Внешность авто будет рассекречена ближе к старту продаж в 2019 году. Но предварительные заказы на кроссовер уже принимаются.
Ранее марка испытала автомобиль на морозе - 35 градусов Цельсия. Тестирование проходило в Швеции. Оно продемонстрировало работоспособность систем предварительного прогрева салона и рекуперации энергии. Кроме того, инженеры убедились в способности силовой установки стартовать при низкой температуре воздуха.
Читайте также: Mercedes-Benz выпустил роскошную новинку с набором для чайных церемоний в салоне
Известно, что первая модель электрической линейки Mercedes EQ сможет проезжать без подзарядки около 480 километров благодаря блоку литий-ионных аккумуляторов емкостью 70 киловатт-часов.