![ZF показала безмагнитный электродвигатель - Auto24](https://auto.24tv.ua/resources/photos/news/202309/475528af4745e-adfa-4416-9e33-03a1dd864993.jpg?w=400&h=225&fit=cover&output=webp&q=85)
Безмагнитный электродвигатель ZF
Компания ZF разработала электродвигатель, не требующий магнитов. В отличие от безмагнитных концепций, так называемых синхронных двигателей с раздельным возбуждением (SESM), имеющихся в настоящее время, I2SM (внутрироторный синхронный двигатель с индуктивным возбуждением) ZF передает энергию магнитному полю через индуктивный возбудитель внутри ротора. Это делает двигатель чрезвычайно компактным, обеспечивая максимальную удельную мощность и крутящий максимальный момент.
Читайте также: ZF тестирует внешнюю подушку безопасности
Таким образом, этот усовершенствованный вариант синхронного двигателя с отдельным возбуждением является альтернативой синхронным машинам с постоянными магнитами (PSM). Последние в настоящее время являются двигателями, наиболее часто используемыми в электромобилях, но в их основе лежат магниты, производство которых требует использования редкоземельных элементов. С I2SM ZF устанавливает новый стандарт в производстве электродвигателей, чрезвычайно экологичных, а также очень мощных и эффективных в эксплуатации.
По сравнению с обычными системами SESM асинхронный возбудитель позволяет снизить потери, связанные с передачей энергии ротора, на 15 процентов. Кроме того, выбросы углекислого газа при производстве электродвигателей PSM, в частности, за счет редкоземельных магнитов, могут быть снижены до 50 процентов.
В дополнение к этим преимуществам I2SM устраняет потери сопротивления, возникающие в традиционных электродвигателях PSM. Это обеспечивает лучшую производительность в определенных режимах работы, например при длительных поездках по шоссе на высокой скорости.