З гіперкара Bugatti Chiron Sport знімають завісу. Відео

Довершеність не має меж, вважають творці неймовірного Bugatti Chiron. Спеціальна версія Sport є ще більш розкішною та краще керованою, ніж звичайний Шірон. Та й коштує "трохи" дорожче.

Чи варто говорити про те, що Bugatti Chiron – один з кращих автомобілів у світі за показниками розгону та максимальної швидкості? Але час не стоїть на місці і на рекорди цього гіперкара вже претендують чимало сучасних авто. Творці Chiron не хвилюються, вважаючи що динаміка Bugatti усе ще на висоті, а от керованість автомобіля дещо підправили. Додали кілька свіжих дизайнерських рішень та представили оновлену модель з назвою Chiron Sport.

Основними новаціями моделі стали покращена аеродинаміка, поліпшені налаштування рульового управління і підвіски, знижена маса.

Як і звичайний, Chiron Sport оснащується турбованим W16 об’ємом 8 літрів, що продукує 1500 к.с. і 1600 Н*м. Інженерам Bugatti вдалось полегшити кузов автомобіля на 18 кг, але динамічні показники залишились на рівні базового Chiron. Основною ж метою розробників було досягти більш точного і швидкого проходження зв'язок поворотів. І цієї мети вдалось досягти: трасу для тестів керованості Нардо на півдні Італії Chiron Sport долає на п'ять секунд швидше, ніж звичайний Шірон. Одним з рішень, що допомогли у досягнені цілі став модернізований задній диференціал з функцією Dynamic Torque Vectoring для перерозподілу тяги в поворотах між правим і лівим колесом.

Що до зовнішності Chiron Sport, то найпомітнішою ознакою новинки є число 16 на радіаторній решітці – воно відповідає кількості циліндрів двигуна. Серед інших характерних особливостей Sport нові полегшені колісні диски Course, фарбування передньої частини автомобіля і видиме вуглецеве волокно задньої частини, круглі вихлопні труби замість гранених. Кілька особливих “фішок” отримав і салон гіперкара. Так, кнопки запуску двигуна та вибору режиму руху вкриті чорним анодом, на внутрішніх панелях авто з’явились логотипи Chiron Sport.