19 лютого 2018, 19:36
0
0 хв Наприклад, угорськиа дизайнерська група X-Tomi Design, втілила Skoda Fabia RS 2019 року на віртуальному полотні. Чеський п'ятидверний «хот-хетч» в реальному світі міг би стати більш доступною альтернативою швидкому Volkswagen Polo GTI.
Отримавши 19-дюймові колісні диски з червоними гальмівними супортами від Octavia RS, гіпотетична Fabia RS щаблем вище стандартної моделі. Автомобіль запозичує дизайн переднього бампера у більшої моделі Skoda. На щастя, при оновленні Fabia дизайнери Skoda не застосували здвоєну схему фар як у Octavia, тому автомобіль не втратив своєї чарівності і виглядає вельми добротно.
Рестайлінг Skoda Fabia на 2019 рік ще більше дистанціював модель від потенційної RS-версії в світлі відходу на спокій двигуна 1.4 TSI. Все що пропонується покупцям - це болісно повільний наддувний двигун MPI на 1,0-літра робочого об'єму і злегка більш швидкий 1.0 TSI з турбонаддувом. Обидва двигуни з трьома циліндрами і єдині в гамі моделі, оскільки турбодизель теж пішов на пенсію.
Читайте також: У Volvo вперше в історії марки з'явиться трициліндровий двигун
Бажаючим отримати в Skoda Fabia хоча-б віддалені натяки на продуктивність варто звернути увагу на обмежену версію Skoda Fabia WRC Special Edition, присвячену успіхам компанії в ралі. Автомобіль забарвлений в фірмову ліврею Monte Carlo з деякими спортивними акцентами і видає 125-сил з вищезгаданого двигуна 1.4 TSI. Це не RS, але краще, ніж нічого. Спринт до першої сотні такий хетчбек робить за 8,8-секунди і розвиває максимальну швидкість 203 км / ч. Skoda Fabia WRC Special Edition продається тільки на окремих європейських ринках в умовах обмеженої серії з 1 300 автомобілів.