Kia Tasman станет конкурентом Ford Ranger, Toyota Hilux и Volkswagen Amarok.
Хотя Kia заявила, что Tasman станет ее первым глобальным грузовиком, она не подтвердила, будет ли эта модель продаваться в Соединенных Штатах и ЕС. Официально, по крайней мере пока, он доступен только для Южной Кореи, Австралии, Австралии, Ближнего Востока и Африки.
Читайте также: Дизельный Kia Tasman 2025 будет первым пикапом бренда, электрическая версия на подходе
Интересно, что на новом шпионском видео показано, как пикап среднего размера проходит испытания на территории США. Сильно закамуфлированный прототип был пойман в Калифорнии на мичиганских номерах.
Необычно, когда автопроизводитель тестирует будущий автомобиль в стране, где он не намерен продавать продукт. Но что, если Тасман все-таки прибудет в США? Если он не будет построен на заводе в Джорджии, он может оказаться слишком дорогим из-за налогов. Это 25-процентная пошлина на легкие грузовики, импортируемые в США.
Отдельное видео демонстрирует другой прототип Тасмана в Австралии. Тот также покрыт камуфляжем, но кто-то, очевидно, имел ключ и смог открыть грузовик и заскочить внутрь. Салон, вероятно, принадлежит к версии высшей спецификации, судя по большому количеству оборудования: сиденья с памятью, люк в крыше, двойные экраны, окружающее освещение и беспроводная зарядная панель.
Вы также заметите селектор передач на рулевой колонке и левостороннее расположение руля, хотя Австралия является рынком правостороннего управления. Кажется, кабина напоминает EV9, но кажется немного крепче с этими крепкими дверными ручками. Черная сотовая сетка на панели приборов скрывает вентиляционные отверстия, которыми можно управлять с помощью массивных ручек. Несмотря на то, что это двойная кабина, будут доступны другие варианты кузова, включая одинарную кабину и кабину-шасси.
Сообщается, что грузовик конкурент Ford Ranger был замечен в Сиднее, предположительно, будет показан дилерам за закрытыми дверями перед презентацией в следующем году. Kia намерена продавать рабочую лошадку в конфигурациях 4x4 и 4x2 с 2,2-литровым четырехцилиндровым турбодизелем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Ходят слухи, также рассматривается вариант GT с V-6. Сообщается, что полностью электрический Tasman планируется запустить в конце 2026 года.
Между тем, мировая премьера запланирована на конец 2024 года. Стоит отметить, что Tasman будет грузовиком с рамой, больше Hyundai Santa Cruz. Он будет противостоять не только Ford Ranger, но и Toyota Hilux и Volkswagen Amarok.