8 мая 2018, 17:43
0
0 мин Именно Роберта Горвата называют главным автором закона о льготном растаможивании, который сейчас действует в Украине. Но ограничения которые содержаться в действующем документе сейчас не позволяют легализовать автомобили старше 2010 года выпуска не соответствующие требованиям Евро-5. Напомним, что подавляющее большинство "евроблях" - значительно старше по возрасту автомобили.
Читайте также: Как льготное растаможивание убивает рынок новых авто
"Я буду подавать законопроект, в котором будут четко прописаны правила пользования автомобилями с иностранной регистрацией на территории Украины. Ориентировочно, это будет выглядеть следующим образом: чем старше машина – тем больше акциз должен быть уплачен во время регистрации.
Если ты владеешь машиной 90-х годов, которую ты купил за 500 евро в Польше или Германии – то заплати, пожалуйста, 2,5 тыс. евро за ее регистрацию. Если авто 2005 года – должно быть уплачено около 40% от стоимости, если в 2010 году и выше – около 30% стоимости. Подчеркиваю, суммы пока условны. Но с такой диаграммой мы должны прийти к финишу", – рассказал господин Хорват.
Проблема автомобилей с иностранной регистрацией будет решена в ближайшее время, пообещал нардеп. По мнение депутата важно, чтоб владельцы машин, Которые купили автомобили и оплатили все налоги, а не остались дискриминированнымы по отношении к тем, кто завозить "евробляхи" и не платит никаких налогов.
Читайте также: Правительство обяжет трейдеров "бодяжить" горючее
Напомним, на днях глава комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина заявила, что вопрос о легализации "евроблях" будет на повестке дня только после согласования защиты отечественного рынка. Ее комментарий свидетельствует о большой политизированности этого вопроса.