Посилання скопійовано!
На відео видно, що збірка електрокара на конвеєрі не повністю автоматизована і у ній на багатьох етапах беруть участь люди. При цьому, раніше Ілон Маск заявляв, що для оптимізації виробництва він постарається максимально роботизувати лінію збирання.
Читайте також: Автомобілі міленіуму: суббренди, що з’явились у 2000-х
Багато процесів дійсно автоматизовані і проводяться модульним способом. Так, передня панель електрокара встановлюється за допомогою двох роботів вже у повністю зібраному стані. Слідом проводиться установка проводки, що залишилася, обшивки і різних елементів салону.
Процес фарбування та складання кузова Model 3 на відео не показали, акцентувавши увагу на складанні інтер'єру.