Попри відкриті кордони між Польщею та Україною, робочі групи двох країн продовжують опрацьовувати заходи щодо недопущення поновлення блокади кордону польськими перевізниками.
Після розблокування кордону Польщі й Україні ситуації на пунктах переходів значно покращилась. Зокрема,
Також у тему українсько-польський кордон знову погрожують заблокувати
На пункті пропуску "Нижанковичі – Мальховіце" після запуску пілоту без реєстрації в єЧерзі зменшилась кількість вантажівок, що щоденно перетинають кордон. Якщо раніше йшло близько 150 порожніх фур, то зараз – 70-80. Водії обирають інші пункти пропуску – там, де діє єЧерга. Для економіки ж важливо використовувати кожен пункт пропуску на повну потужність.
Водночас з цим залишилась проблема з ветеринарною та фітосанітарною чергами. До цієї групи вантажів, а це переважно агропродукція, Польща запровадила окремий контроль. Час очікування в онлайні на перетин кордону для таких вантажівок може сягати 20 днів.
Як відомо, наразі Міністерство інфраструктури Польщі має домовленості з протестувальниками до 1 березня. Однак фермери вже погодили блокування кордону з 8 лютого по 10 березня.
Заступник міністра Мінрозвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач провів онлайн-зустріч із заступником міністра інфраструктури Павлом Ганчаржем (Paweł Gancarz): "Працюємо з польськими колегами для недопущення поновлення блокади кордону перевізниками".
Читайте також Блокування кордонів: як це вплинуло на імпорт автомобілів
Пункт пропуску «Нижанковичі – Мальховіце» на кордоні з Польщею. Архівне фото ДПСУ
Наступного тижня, пише Сергій Деркач, робочі групи будуть спільно працювати на кордоні, щоб знайти шляхи для покращення показників перетину кордону, а головне – мінімізації будь-яких черг.