Електрокари мають низький центр маси, тому проходять подібні випробування легше, ніж однокласники з ДВЗ. Але корейський новачок впорався з завданням навіть краще за деякі електрокари.
Серед автомобілів з ДВЗ раніше було чимало машин, які ставали на два колеса чи навіть перекидалися під час лосиного тесту. Сучасні автомобілі майже не показують такої поведінки у тестах на керованість, що робить досить нудним відео з ними, але означає, що ці авто будуть безпечними на дорозі. Тому краще нудне відео, ніж весела аварія.
Дивіться також: Тест-драйв Opel Mokka: свіжий ковток бадьорості
Електричний кросовер Kia EV6 пройшов чергові випробування від km77.com. Електрокар показав чудову швидкість входу в маневр, яку можна порівняти з деякими високопродуктивними спорткарами. Його результат виявився вищим за еталонні 77 км/год, нехай і лише на одиницю. Та показати швидкість входження у 78 км/год змогли не так багато автомобілів з десятків, протестованих іспанськими експертами останнім часом.
EV6 зумів показати кращий результат за такі електромобілі, як Porsche Taycan Cross Turismo (краща спроба – 77 км/год) та Volkswagen ID4 (73 км/год), який є прямим конкурентом EV6. Він також виявився вправнішим за спорткари такі з ДВЗ, як Mercedes-AMG A45 S (75 км/год) та BMW M235i (68 км/год).
Загалом електричний Kia вразив тестувальників km77.com. Вони відзначили, що поводження автомобіля під час виконання маневрів було безпечним і передбачуваним. Керування EV6 було описано як точне, що надало водієві більше впевненості в різких маневрах.