Виробник побутової електроніки Sharp офіційно заявив про свій вихід на ринок електромобілів. На виставці Japan Mobility Show 2025 компанія представила оновлений концепт Sharp LDK+, створений на спільній електромобільній платформі з Foxconn. Новий мінівен став ближчим до серійного виробництва, поєднуючи домашні технології Sharp із сучасною мобільністю.
Як пише Carscoops, після прем’єри торішнього прототипу, оновлений LDK+ отримав зріліший дизайн із більш традиційними пропорціями. Його передня частина стала виразнішою — повнорозмірні LED-фари інтегровані в приховану решітку радіатора з логотипом Sharp. Двоколірне оздоблення кузова, розсувні двері та вертикальна задня частина додають концепту практичності, а звичайні дзеркала та ручки натякають, що цей мінівен готовий до виробництва.
Читайте також: Toyota показала конкурента для Bentley та Rolls-Royce
Салон LDK+ створений у стилі лаунж-зони. Усередині є повністю рівна підлога, поворотне водійське сидіння, що обертається назад, та консольний столик. Заднє тримісне сидіння розташоване далі назад, що формує простору зону відпочинку з м’яким підсвічуванням. Sharp називає цей автомобіль “продовженням вітальні” — і недаремно.
Замість величезного 65-дюймового екрана, що був в минулорічній концепції, тут з’явився домашній проєктор із висувним екраном, який перетворює салон на мобільний кінотеатр або комфортний офіс. LDK+ використовує фірмову платформу AIoT (Artificial Intelligence of Things) — систему, що з’єднує авто з домашньою технікою Sharp: кондиціонерами, телевізорами та побутовими акумуляторами. Автомобіль вивчає звички власника, може інтегруватися в сонячну енергомережу та підтримує технологію V2H — живлення будинку від батареї автомобіля.
До речі: Коли взувати зимову гуму і чи всім варто це робити
LDK+ побудований на тій самій платформі, що й майбутній Foxconn Model A, який дебютує у 2027 році. Обидві моделі розроблені як модульні електромобілі, здатні адаптуватися під побутові або комерційні потреби. Хоча Sharp ще не розкрила потужність електропривода чи ємність батареї, очікується, що вони збігатимуться з параметрами Foxconn Model A, котрий вийде на ринки Японії й країн АСЕАН уже через два роки.