Ще у 2012 році Jaguar поховав ідею створити середньомоторний гіперкар, який тоді мав індекс C-X75 і міг би згодом конкурувати із Porsche 918 чи Ferrari LaFerrari. Однак дизайнер Аітор Аміго Лопез спроектував модель, яка показує, як би міг виглядати такий "Ягуар" сьогодні, якби марка вирішила випускати це купе.
Авто отримало назву ID-Type і його дизайн не менш амбітний, ніж, наприклад, у гіперкарів Aston Martin Valkyrie чи Lotus Evija. Детальніше про гіперкар Jaguar – у програмі "Авто24" на 24 каналі.
Читайте також Land Rover Defender перетворили в розкішний електрокар з мотором від Tesla: фото
Через величезні аеродинамічні тунелі здається, що кабіна нового купе ніби підвішена між чотирма колесами. Стає зрозуміло, що головну роль при створенні концепту відігравала аеродинаміка.
Ескіз гіперкара Jaguar ID-Type / Фото Behance
Як і в інших гіперкарах, конструкцію побудовано навколо карбонового шасі і монокока з аскетичним кокпітом пілота з тоненькими спортивними кріслами-ковшами.
Кабіна настільки низько розташована, що пілот бачитиме верхівку шин, а це дозволить чітко спрямовувати машину у віражах.
Інтер'єр надпотужного гіперкара від Jaguar / Фото Behance
Розкішний автомобіль від Jaguar / Фото Behance
Презентація проєкту гіперкара Jaguar ID-Type: відео
Також у випуску:
Компактний кросовер Toyota Yaris Cross надійде у продаж у 2021 році і лише в гібридній версії. Бюджетний автомобіль побудовано на базі хетчбека Yaris четвертої генерації.
У Китаї стартували продажі Xpeng P7 – конкурента Tesla Model 3. У Китаї Xpeng P7 коштує 230 тисяч юанів, це приблизно 33 тисячі доларів, тобто майже на 10 тисяч менше, ніж Tesla. Виробник також заявляє, що його новинка здатна працювати в напівавтономному режимі другого рівня вже зараз, і готова перейти на наступний рівень, як тільки це стане можливим.
Дивіться програму "Авто24": відео