Еще в 2012 году Jaguar похоронил идею создать среднемоторный гиперкар, который тогда имел индекс C-X75 и мог бы со временем конкурировать с Porsche 918 или Ferrari LaFerrari. Однако дизайнер Аитор Амиго Лопез спроектировал модель, которая показывает, как бы мог выглядеть такой "Ягуар" сегодня, если бы марка решила выпускать это купе.
Авто получило название ID-Type и его дизайн не менее амбициозный, чем, например, у гиперкаров Aston Martin Valkyrie или Lotus Evija. Подробнее о гиперкаре Jaguar – в программе "Авто24" на 24 канале.
Читайте также Land Rover Defender превратили в роскошный электрокар с мотором от Tesla: фото
Из-за огромных аэродинамических тоннелей кажется, что кабина нового купе будто подвешена между четырьмя колесами. Становится понятно, что главную роль при создании концепта играла аэродинамика.
Эскиз гиперкара Jaguar ID-Type / Фото Behance
Как и в других гиперкарах, конструкция построена вокруг карбонового шасси и монокока с аскетичным кокпитом пилота с тоненькими спортивными креслами-ковшами.
Кабина настолько низко расположена, что пилот будет видеть верхушку шин, а это позволит четко направлять машину в виражах.
Интерьер сверхмощного гиперкара от Jaguar / Фото Behance
Роскошный автомобиль от Jaguar / Фото Behance
Презентация проекта гиперкара Jaguar ID-Type: видео
Также в выпуске:
Компактный кроссовер Toyota Yaris Cross поступит в продажу в 2021 году и только в гибридной версии. Бюджетный автомобиль построен на базе хэтчбека Yaris четвертой генерации.
В Китае стартовали продажи Xpeng P7 – конкурента Tesla Model 3. В Китае Xpeng P7 стоит 230 тысяч юаней, это примерно 33 тысячи долларов, то есть почти на 10 тысяч меньше, чем Tesla. Производитель также заявляет, что его новинка способна работать в полуавтономном режиме второго уровня уже сейчас, и готова перейти на следующий уровень, как только это станет возможным.
Смотрите программу "Авто24": видео