Колись такі оцінки отримували китайські автомобілі, а нині їх заслужили американський джип та італійський компакт Fiat Panda.
У черговій серії краш-тестів EuroNCAP незалежна організація перевірила 9 нових моделей, більшість з яких отримали п’ятірки, та серед відмінників виявилась і пара неуків.
Також цікаво: Новий Suzuki Jimny розчарував результатами тестів EuroNCAP
У останніх випробуваннях EuroNCAP були перевірені Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60 та S60, а також Jeep Wrangler і Fiat Panda. Останні й відмітились “особливими якостями”.
Новому Jeep Wrangler експерти присудили усього одну зірку. Погані результати обумовлені відсутністю сучасних систем активної безпеки. Позашляховик має лише функцію нагадування про непристебнутий пасок безпеки і простий обмежувач швидкості. Наявність фронтальних та бічних подушок безпеки особливої ролі в тесті не зіграли.
Фото: краш-тести Jeep Wrangler / EuroNCAP
Ще гірше за Jeep виступив у тестах Fiat Panda. Компактний хетчбек італійської марки, що належить тому ж концерну, який випускає Jeep, отримав 0 зірок. Ця модель стала другою в історії EuroNCAP, що заслужила таку оцінку. Першим такий низький рейтинг отримав у 2017 році Fiat Punto. Головною причиною такої низької оцінки Fiat Panda стала повна відсутність систем активної безпеки, не рахуючи попередження про непристебнутий пасок.
Фото: краш-тести Fiat Panda / EuroNCAP
Решта моделей, перевірених експертною організацією, хоч і отримали по 5 зірок, також не ідеальні. Так, в Hyundai Santa Fe існує ризик розриву бічних подушок безпеки на версіях з панорамним дахом, а у BMW X5 проблеми з правильним спрацьовуванням колінної подушки безпеки.
Також цікаво: Фірма Pirelli показала новий календар на 2019 рік
Тести Jeep Wrangler у EuroNCAP
Тести Fiat Panda у EuroNCAP
Також цікаво: Дивіться онлайн трансляцію прем'єри Skoda Scala сьогодні