Шпионы заметили новый Lexus LFR с тремя различными аэродинамическими конфигурациями. Ожидается, что гибридный преемник LFA получит силовую установку мощностью около 900 лошадиных сил.
Как пишет Carscoops, Lexus приближается к презентации и началу серийного производства своего нового суперкара под названием LFR. Ранее новинку продемонстрировали в виде концепта на Неделе автомобилей в Монтерее. Интересно, что прототип серийной модели был замечен с тремя различными вариантами аэродинамического обвеса.
Подробнее: Новый Lexus LFR будет намного лучше культового LFA
Первая модификация, вероятно, предназначена для дорог общего пользования, тогда как версия, ориентирована на трек имеет сплиттер, массивные пороги, бампер с вентиляционными отверстиями над передними колесами и большое заднее антикрыло. Между этими двумя вариантами также будет модель с меньшими аэродинамическими элементами и низким спойлером.
Известно, что интерьер LFR будет иметь минималистичный дизайн со спортивными сиденьями с боковой поддержкой и отдельной информационно-развлекательной системой. Водители также найдут отдельную панель управления климат-контролем, а также кнопки, похожие на переключатели режимов настроек. Также следует ожидать минималистичный рычаг переключения передач и цифровую панель приборов.
Также интересно: У польского премьера Дональда Туска угнали авто: дополнено
Детали силового агрегата пока неизвестны. Ходят слухи, что автомобиль будет использовать 4,0-литровым двигатель V8 с двойным турбонаддувом на 730 л.с., но благодаря гибридизации совокупная мощность может составлять около 900 лошадиных сил.