Спасательные "течики" в броневой ливрее с передовой не вылезают

08:40, 12 февраля, четверг

Единственная в мире служба, которая вынуждена использовать бронированную технику для спасательных операций и эвакуации населения, работает в Украине: потребность в таких машинах у отрядов ГСЧС растет в соответствии с обострениями на фронте.

Спасатели Мобильного спасательного центра быстрого реагирования "Донецк – Луганск" получили от БФ "Украинские пожарные" при финансовой поддержке американских доноров бронированный автомобиль Volkswagen Transporter.

Единственное отличие такого спецтранспорта от классических "течиков" в бронированной ливрее. И это уже не первая машина такого исполнения от Ukrainian FireFighters Foundation.

Читайте также Беспилотная авиация получила наземную поддержку из бусов Volkswagen Transporter

Времени для простоя спецтранспорт не имеет

Когда после российского обстрела под завалами остаются люди, спасатели должны отправляться туда немедленно – даже зная, что может прилететь повторный удар. И такое бывает.

Довольно часто, пока спасатели работают в зоне спасательных операций, бронированный Transporter делает несколько ходок с жителями в тыл, где люди могут переждать опасность: броня дает шанс спасти жизнь и вернуться домой.

Бронированный спецтранспорт для эвакуаций людей с прифронтовых территорий поступил к надежному владельцу. Фото: Ukrainian FireFighters Foundation

Для работы в зоне боевых действий

Бронированный Volkswagen Transporter для ГСЧС разработан и сделан для защиты экипажа в зонах боевых действий и сохранения жизни гражданских во время внезапной эвакуации.

Обычно здесь стоит скрытая бронекапсула, бронированное стекло. Подвеска ходовой существенно усилена, как и тормозная система. Бронированный корпус защищает от пуль и осколков, хотя визуально автомобиль от гражданской версии не отличить.

Читайте также Сотня Volkswagen Transporter передана пограничникам на линию соприкосновения


Легкий, маневренный, мощный

Технические характеристики автомобиля полной массой 3200 кг и грузоподъемностью 1200 кг отвечают всем необходимым запросам спасателей. Здесь стоит мощный 150-сильный дизельный двигатель, внутри есть кондиционер для летнего времени.

Зимой в бронированном салоне довольно комфортная температура выставляется, мерзнуть никто не будет.