Электрический кроссовер Tesla Model X – самая дорогая модель американского бренда. Есть ли у него недостатки?
По мнению многих автомобилистов, "Тесла Модел Х" – это уникальный и наиболее технологический серийный автомобиль. Другие уверены, что именно эта "Тесла" – это будущее, которое доступно для избранных уже сегодня. Однако у команды "Сумы Рейсинг Тим" возник ряд вопросов к Tesla Model X. А как с надежностью в "Тесла Модел Икс"? Каков реальный запас хода у автомобиля за $ 80 000? А как ощущается в ходу этот кроссовер? Взяв на тест версию Tesla Model X 75D, выпущенную в 2017 году, блогеры стремятся ответить на все эти вопросы.
Читайте также: Tesla может выпустить более компактную версию Cybertruck для Европы
От Tesla Model X возникают замечательные эмоции, восторг. Но только первые несколько часов. Например, на ЖК-дисплее он показывает автомобили, которые идут напротив или рядом. И он показывает, что это автобус, автомобиль или велосипед. Также поражают двери, которые открываются как крылья птицы. Огромное ветровое стекло, дисплей, и много чего еще...
Однако затем к Model X возникают вопросы. Ведь "Тесла" взяла базу от легкового Model S и установила на шасси намного больший и тяжелее кузов. И от этого решения в кроссовера возникают самые большие проблемы. Например, с подвеской, огрехи сборки, проблемы с электроникой, дверью и тому подобное. Но только за прекрасную динамику им можно простить все. Например, в первую сотню это авто разгоняется за 5,4 секунды.
Напомним, как 500 000 км повлияли на ресурс батареи Model X.