![На видео показали, как работают внешние подушки безопасности](https://auto.24tv.ua/resources/photos/news/201906/13427263ea190-bc86-4fb8-a79e-5a1b5e6bfb75.jpg?w=400&h=225&fit=cover&output=webp&q=85)
ФОТО: ZF|
Зовнішні подушки безпеки
Компания ZF является одним из крупнейших производителей и поставщиков компонентов на автомобильные конвейеры. Фирма показала свою последнюю разработку – внешние подушки безопасности.
Смотрите также: Американцы создали "лейкопластырь" для асфальта (видео)
Именно благодаря немецкому концерну на серийных машинах появились 8-ступенчатые автоматические коробки передач, а вскоре распространение может получить новая система безопасности. ZF называет это “первой в мире системой аварийных боковых подушек безопасности”, хотя что-то подобное говорила еще в 2016 году. Тем не менее, только сейчас разработчики приблизились к желаемым результатам, которые не стыдно показать людям.
По информации ZF, внешние подушки безопасности реагируют на сигналы от специальных датчиков, которые сообщают об опасном приближении автомобиля сбоку и раскрываются со скоростью около 150 миллисекунд.
“Сенсоры автомобиля сначала должны точно определить потенциальную опасность, опираясь на скорость приближения объекта сбоку. Это возможно с подключенными камерами, радарами и лидарами. Алгоритмы системного программного обеспечения решают, является ли столкновение неизбежным, а развертывание подушки безопасности целесообразно. Внешняя подушка безопасности имеет емкость от 280 до 400 литров (это в пять-восемь раз больше, чем эйрбег водителя) в зависимости от автомобиля, а раскрывается на уровне центральной стойки между дверями авто”, – говорится в пресс-релизе ZF.
Будем надеяться, что когда на парковке рядом с машиной кто-то быстро открывает дверцу соседней машины, подушки не сработают.
Также интересно: Michelin и GM тестируют бескамерные покрышки колес на электрокаре Chevrolet Bolt