Почему не стоит ставить на машину одновременно хорошие и плохие шины: ответ в видео

Существует миф о том, что на ведущей оси должны быть хорошие шины, а на другую можно ставить, что угодно. Конечно, можно, но вот что из этого может выйти.
Почему не стоит ставить на машину одновременно хорошие и плохие шины: ответ в видео
logo16 августа 2019, 18:50
logo0
logo0 мин
РЕКЛАМА

Эксперты канала Tyre Reviews провели эксперимент, целью которого была демонстрация последствий оборудования автомобиля шинами разного качества на передней и задней осях.

Читайте также: Рекорда не будет: Сергей Малик разбил мотоцикл во время попытки рекордного заезда

Подобные эксперименты, несмотря на предостережения, часто проводят сами водители, подвергая риску собственное здоровье и жизнь. Кто-то стремится сэкономить на комплекте шин, для кого-то опасность не является очевидной. Но вот что будет, когда оборудовать машину дорогими и дешевыми шинами на разных осях.

Если на сухом покрытии и умеренной скорости комбинации из дешевых и дорогих покрышек может быть достаточно для комфортной езды, то на влажной дороге сразу же проявляются все недостатки такой схемы. Тестовый 410-сильный BMW M2 оснащался несколькими комбинациями шин: одинаково хорошими на обоих осях, хорошими, но разных марок, хорошими и среднего качества, а также хорошими и откровенно плохими. Конечно, худшим оказалось последнее сочетание.

Также интересно: Ловкач хотел обмануть компьютерную систему департамента транспорта, взамен получил сотни штрафов