Зная это, автопроизводители все смелее делают миллиардные инвестиции в развитие автономных машин.
Одни исследования показывают, что человечество еще морально не готово к сосуществованию с механизмами, наделенными искусственным интеллектом, и сама технология пока сырая. Но с каждым днем недоверие к беспилотникам на дорогах уменьшается.
Также интересно: В Париже показали гибридный автомобиль Porsche, которому уже 120 лет
Спать за рулем Tesla, конечно, пока официально запрещено, для этого нужна система автоматического управления пятого уровня автономности. Но, когда уже пользовался супер-круиз-контролем, отказаться уже трудно.
Все крупнейшие автопроизводители современности меняют подразделения, занимающиеся вопросами беспилотного транспорта, мобильности будущего. По данным AlixPartners, всего в мире 60 компаний, которые занимаются исключительно разработкой систем 4-5 уровней автономности. А глобальный объем инвестиций в сферу автономного транспорта в период между началом 2019 и концом 2023 года составит $75 миллиардов, заявляют аналитики.
Исследование также отмечает, что по результатам опроса, 44% американцев готовы отказаться от собственного автомобиля и пользоваться беспилотным такси. Основатель стартапа Cruise – одного из самых масштабных проектов в этом секторе (7,25 млрд инвестиций от GM, SoftBank Venture Fund, Honda и T. Rowe Price) утверждает, что отказ от пары машин и использование беспилотником типа Origin AV позволит среднестатистической семье из Сан Франциско экономить до $5 тысяч в месяц. Эту информацию уже скоро можно будет подтвердить или опровергнуть – до 2023 года беспилотные пассажирские шаттлы Cruise Origin AV мечтают вывести на дороги общего пользования.
Также интересно: Хьюстон, у нас доставка пиццы: фирма Nuro выводит на дороги 5000 беспилотных курьеров