Система автоматической фото и видеофиксации нарушений правил дорожного движения должна стать хорошим источником дохода не только для МВД, но и для местных бюджетов и дорожного фонда. Именно поэтому ее запуск должен состояться как можно быстрее.
В Украине внедрить систему автоматической фото и видеофиксации нарушений правил дорожного движения планируется уже в ближайшее время, после принятия всех необходимых документов. Об этом заявил начальник Главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий.
Читайте также: Бензин снова существенно подорожал
“Мы должны запустить систему автоматического контроля, но сделать это не так, как во время прошлой попытки 2007-2010 гг., когда штрафы массово оспаривали в суде из-за отсутствия технического регламента и пробелы в законодательстве. Именно поэтому сегодня мы тщательно выстраиваем всю нормативно-законодательную базу”, - сказал Владислав Криклий.
“Вот дорожная карта, в которой около 20 документов — законы, постановления, приказы, которые должны быть приняты, чтобы система работала правильно. Перед нами стоит амбициозная цель внедрить систему уже в этом году. В частности, премьер-министр и министр МВД на координационном совещании по безопасности дорожного движения ставили такую задачу. Да и не секрет, что у общества есть запрос”, - подчеркнул Владислав Криклий.
Система штрафных баллов за нарушения ПДД, зафиксированные в автоматическом режиме, должна быть доработана таким образом, чтобы за каждое нарушение был как денежный штраф, так и накопления баллов, после определенного количества которых предусмотрено временное лишение права управления транспортным средством.
Планируется, что каждый город по согласованию с полицией в местах концентрации ДТП и аварийно опасных участках сможет самостоятельно устанавливать и обслуживать камеры видеонаблюдения. “Это все происходит в рамках концепции децентрализации. Стоимость одного комплекса видеофиксации варьируется от $10 до $50 тыс. Города смогут выбирать поставщиков среди большого количества производителей на мировом рынке. А средства от штрафов планируется частично оставлять в местных бюджетах — 20% городу, 50% — в дорожный фонд, 30% — МВД”, — рассказывает Владислав Криклий.
Только две камеры видеофиксации в центре города Киева, которые были настроены в тестовом режиме и фиксировали лишь несколько правонарушений, зафиксировали около 70 тысяч за месяц. Об этом сообщил советник киевского городского головы Дмитрий Белоцерковец со ссылкой на главу ГУ НП Киева Андрея Крищенко. При средней сумме штрафа 500 грн, получается, что две камеры за месяц могли бы "заработать" 35 миллионов гривен – более 17 миллионов гривен каждая.
Напомним, что согласно Закону Украины “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно реформирования сферы парковки транспортных средств”, вступившем в силу 27 сентября, виновным в нарушении Правил дорожного движения, которое зафиксировано в автоматическом режиме, признается не водитель который совершил нарушение, а владелец транспортного средства.
В Германии, например, ответственность за совершенное правонарушение несет именно водитель который его совершил. Для этого в системе фото фиксации существует функция распознавания лиц. Но в Украине подобных решений не предполагается. "У нас есть тонировка окон, у нас есть личная жизнь. Если мы будем привязываться к лицам, система никогда не заработает”, - говорит Владислав Криклий.