Lada

АвтоВАЗ, Lada (также Лада, Жигули) - история этой автомобилестроительной компании началась в 1970 году в СССР с запуском первого завода в городе Тольятти. Государственное предприятие собирало автомобили в огромных объемах, фактически не имея на рынке конкурентов. Начав с выпуска автомобилей, подобных Fiat в 70-х, ВАЗ постоянно использовал в своих моделях разработки инженеров других стран. "Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ" выпускало машины под марками "Лада", Lada, Riva, "Жигули", "Нива", "Спутник", "Samara" и "Ока​​". После распада СССР в 1990-х и в начале 2000-х годов за контроль над заводом разгорелась ожесточенная криминальная война, в ходе которой погибло около 500 человек. К концу десятилетия ситуацию с руководством АвтоВАЗ удалось взять под контроль, однако в 2009 году было официально заявлено о том, что ОАО "АвтоВАЗ" является нежизнеспособным и находится в предбанкротном состоянии. По оценкам долг предприятия на начало 2010 года составлял бы $1,13 млрд. В том же году компанию приобрела французская корпорация Renault для производства автомобилей под собственной маркой, а также Nissan и Lada. В 2017 году группа Renault-Nissan-Mitsubishi удерживала 73% акций АвтоВАЗа. С 2010 года АвтоВАЗ продает свои автомобили только под торговой маркой Lada. С новым руководством АвтоВАЗ удалось выйти из положения и выпустить несколько новых моделей, однако Рено все еще приходится содержать Ладу на дотациях. В 2017 году чистая прибыль АвтоВАЗ составила $143 миллиона.