Lada

АвтоВАЗ, Lada (також Лада, Жигулі) - історія цієї автомобілебудівної компанії розпочалась у 1970 році в СРСР з запуском першого заводу у місті Тольятті. Державне підприємство збирало автомобілі у величезних об’ємах, фактично не маючи на ринку конкурентів. Розпочавши з випуску автомобілів, подібних до Fiat у 70-х, ВАЗ постійно використовував у своїх моделях розробки інженерів інших країн. “Волзьке об'єднання по виробництву легкових автомобілів “АвтоВАЗ” випускало машини під марками “Лада”, Lada, Riva, “Жигулі”, “Ніва”, “Спутнік”, “Samara” та “Ока”. Після розпаду СРСР у 1990-х та на початку 2000-х років за контроль над заводом вибухнула запекла кримінальна війна, в ході якої загинуло близько 500 осіб. До кінця десятиліття ситуацію з керівництвом АвтоВАЗ вдалось узяти під контроль, однак у 2009 році було офіційно заявлено про те, що ВАТ “АвтоВАЗ” є нежиттєздатним і перебуває у передбанкрутному становищі. За оцінками борг підприємства на початок 2010 року складав би $1,13 млрд. Того ж року компанію придбала французька корпорація Renault, для виробництва автомобілів під власною маркою, а також Nissan і Lada. У 2017 році група Renault-Nissan-Mitsubishi утримувала 73% акцій АвтоВАЗ. З 2010 року АвтоВАЗ продає свої автомобілі лише під торговою маркою Lada. З новим керівництвом АвтоВАЗ вдалось вийти зі скрути і випустити кілька нових моделей, однак Рено усе ще доводиться утримувати Ладу на дотаціях. У 2017 році чистий прибуток АвтоВАЗ склав $143 мільйони.