Uber та Apple – в аутсайдерах.
Департамент автотранспорту Каліфорнії випустив звіти про компанії, що тестують в штаті безпілотні транспортні засоби. Данні показують, що з майже трьох десятків фірм, лише Waymo показує прийнятні результати.
Також цікаво: 55 безпілотних кросоверів встановили новий світовий рекорд
Каліфорнія в наші дні – справжній полігон для безпілотників. Деякі з назв компаній, що тестують у сонячному штаті свої самохідні машини, ми знаємо: Waymo, GM, Nissan, NVIDIA, BMW, Honda, Toyota, Qualcomm, Mercedes-Benz, SAIC, Apple та Uber – більш-менш на слуху. Про решту могли не чути навіть мешканці Каліфорнії. При цьому маловідомі бренди показали кращу статистику польових тестів, ніж такі шановані марки, як Apple та Uber, котрі зайняли дві найнижчі позиції у списку.
Згідно із законом, усі компанії, що тестують автомобілі з системою автономного водіння на дорогах загального користування в Каліфорнії, зобов'язані вказувати пройдену відстань та кількість перехоплень управління водієм. Останнє інтерпретується Департаментом як “відмова системи автономного водіння або ручне відключення системи, коли потрібне негайне втручання водія для безпечної експлуатації транспортного засобу”. Таке розпливчасте визначення дозволило компаніям не враховувати певні ситуації, які можуть розцінюватися як відключення автопілота.
Також цікаво: Скільки електромобілів та гібридів зареєстровано в Україні (інфографіка)
Згідно з отриманими даними, з грудня 2017 року по листопад 2018 року кращі результати польових випробувань показала компанія Waymo. За звітний період 111 автомобілів компанії намотали на одометрах майже 2 млн км, що в три рази більше, ніж за минулий рік. Коефіцієнт відключень автопілота склав 0,06 на 1000 км або одне втручання водія на 17 847 км.
| 2018 | Відключень на 1000 миль | Миль без відключення | Відключень на 1000 кілометрів | Кілометрів без відключень | Машин |
| Waymo | 0.09 | 11,154.3 | 0.06 | 17,846.8 | 111 |
| GM Cruise | 0.19 | 5,204.9 | 0.12 | 8,327.8 | 162 |
| Zoox | 0.52 | 1,922.8 | 0.33 | 3,076.4 | 10 |
| Nuro | 0.97 | 1,028.3 | 0.61 | 1,645.3 | 13 |
| Pony.AI | 0.98 | 1,022.3 | 0.61 | 1,635.6 | 6 |
| Nissan | 4.75 | 210.5 | 2.97 | 336.8 | 4 |
| Baidu | 4.86 | 205.6 | 3.04 | 329.0 | 4 |
| AIMotive | 4.96 | 201.6 | 3.10 | 322.6 | 2 |
| AutoX | 5.24 | 190.8 | 3.27 | 305.3 | 6 |
| Roadstar.AI | 5.70 | 175.3 | 3.56 | 280.5 | 2 |
| WeRide/JingChi | 5.76 | 173.5 | 3.60 | 277.6 | 5 |
| Aurora | 10.01 | 99.9 | 6.26 | 159.8 | 5 |
| Drive.ai | 11.91 | 83.9 | 7.45 | 134.3 | 13 |
| PlusAI | 18.40 | 54.4 | 11.50 | 87.0 | 2 |
| Nullmax | 22.40 | 44.6 | 14.00 | 71.4 | 1 |
| Phantom AI | 48.20 | 20.7 | 30.13 | 33.2 | 1 |
| NVIDIA | 49.73 | 20.1 | 31.08 | 32.2 | 7 |
| SF Motors | 90.56 | 11.0 | 56.60 | 17.7 | 1 |
| Telenav | 166.67 | 6.0 | 104.17 | 9.6 | 1 |
| BMW | 219.51 | 4.6 | 137.20 | 7.3 | 5 |
| CarOne/Udelv | 260.27 | 3.8 | 162.67 | 6.1 | 3 |
| Toyota | 393.70 | 2.5 | 246.06 | 4.1 | 3 |
| Qualcomm | 416.63 | 2.4 | 260.39 | 3.8 | 2 |
| Honda | 458.33 | 2.2 | 286.46 | 3.5 | 1 |
| Mercedes Benz | 682.52 | 1.5 | 426.58 | 2.3 | 4 |
| SAIC | 829.61 | 1.2 | 518.51 | 1.9 | 2 |
| Apple | 871.65 | 1.1 | 544.78 | 1.8 | 62 |
| Uber | 2608.46 | 0.4 | 1630.29 | 0.6 | 29 |
Apple, хоча й має чималий флот безпілотників та більше 128 тисяч кілометрів пробігу, не змогла показати гарні результати, через 6951 випадок відключень автопілота – це одне втручання водія на кожні 1,8 км. В Uber коефіцієнт відключень автопілота склав 1630 на 1000 км.
Цікаво, що Tesla, котра вихваляється своїм автопілотом, не повідомляє про свої результати. Компанія заявила, що проводить “тіньове тестування” технології, збираючи дані з автомобілів, які вже знаходяться на дорогах загального користування.
Також цікаво: Названі претенденти на титул World Car of the Year 2019