У Норвегії німецька марка вже зараз продає більше електрифікованих машин, ніж дизель-бензинових.
Німецький автовиробник оприлюднив статистику від аналітичної компанії IHS Markit про реєстрацію нових електрифікованих машин у світі за січень-квітень 2020 року. BMW Group у зрізі представлена трьома марками: BMW, BMW i та MINI.
Читайте також: Перед оголошенням банкрутства керівництво Hertz виписало собі премій на 16 мільйонів доларів
Інфографіка демонструє розподіл світового ринку електрокарів за брендами, включаючи також гібриди та плагін-гібриди типів REX, Plug-In та PHEV.
У Німеччині BMW займає друге місце, за часткою нових електрокарів і гібридів Plug-In, поступаючись лише Volkswagen. На загальноєвропейському ринку результат ще кращий: перше місце, хоча й розділене з VW та Tesla.
Світовим лідером сектору електрокарів усе ще є Tesla, а BMW та Volkswagen розділили між собою другу позицію. Дивним чином у зрізі не виявилось марки BYD, що є одним з лідерів китайського ринку електрокарів, хоча статистика складена по 54 країнах світу, включаючи Китай та США.
Частка самих електрокарів і гібридів типу Plug-In. Синім кольором показаний їх відсоток в загальному обсягу продажів групи BMW, а сірим – частка електрокарів і гібридів Plug-In в сукупних продажах всіх марок. Скрізь, крім США, показник BMW вищий за середньоринковий.
Значна частка батарейних модифікацій машин в загальних продажах групи цілком пояснює і подальші плани з нарощування кількості таких моделей – не менше 20 електрифікованих авто до 2023 року, і не менше дюжини з них – чисті електрокари.
Дивіться також: Бос AMG тепер офіційно став керівником Aston Martin